机芯

在钟表中，机芯，是一种机制手表或钟表，相对于所述壳体，其包围并保护机芯，而面，它显示的时间。该术语起源于机械钟表，其钟表机芯由许多运动部件制成。现代电子或石英机芯更通常被称为模块。

在现代的大量生产的钟表中，通常将相同的机芯插入许多不同样式的表壳中。例如，从19世纪中叶到20世纪中叶购买优质怀表时，客户会分别选择机芯和表壳。机械运动变脏并且润滑剂干dry，因此必须定期拆卸、清洁和润滑它们。一个消息来源建议保养间隔：手表3–5年、祖父钟 15–20年、壁钟或壁炉钟10 –15年、周年纪念钟 15–20 年、布谷鸟钟 7年，时间越长间隔适用于古董钟表。

机械机芯包含手表或钟表中除指针以外的所有运动部件，对于摆钟而言，摆锤和驱动重物。机芯由以下部件组成：

能量源

要么是发条，要么是用皮带轮上的绳索悬挂的重物。发条或皮带轮具有允许其上紧的机构，该机构包括防止其松开的棘轮。枪管或皮带轮上带齿轮齿，带动轮齿。

轮系

甲齿轮系，其发送功率源向所述擒纵机构的力。被称为大齿轮轮啮合与被称为小齿轮的齿轮。典型的行进列车中的车轮是中心轮，第三轮和第四轮。单独的一组轮毂，即动力工作装置，将分针的运动除以12，以移动时针；在手表中，另一组轮毂（无钥匙工作）则使指针得以安放。

逃生

一种使轮系随着摆轮或摆锤的每次摆动前进或逃逸固定量的机制。它由一个称为擒纵轮的齿轮组成，该齿轮通过前后摇动的杆一次释放一个齿。擒纵轮每次向前移动时，都会向摆轮或摆轮施加推动，以使其保持移动。

振荡器

计时元件，可以是摆锤或摆轮。它来回摆动，每次摆动之间有一个精确恒定的时间间隔，称为节拍。钟摆机芯通常具有一个附在结实的支架上的钟摆机库，后部悬挂在钟摆机库上，钟摆则悬挂在该机库上，而叉子则向钟摆发出冲动。振荡器始终具有一些调整时钟速率的方法。摆锤通常有下一个调节螺母鲍勃，而平衡轮有一个调节器上的控制杆的平衡弹簧。

手表的机芯形状各异，以适应不同的表壳风格，例如圆形、酒桶形、矩形、带切角的矩形、椭圆形和长方形面包，并以lignes或毫米为单位。每个特定的手表机芯称为机芯。运动部分分为两个主要类别：属于ébauches的部分 和属于分类的部分。

在钟表机芯中，轮子和其他运动部件安装在两块板之间，两块板之间用支柱保持一小段距离，从而为机芯形成坚固的框架。这些板之一（正好位于脸部后面）始终是圆形的，或者形状和尺寸与机芯相同。

背板具有各种形状：

全盘运动

在这种设计中，直到18世纪为止最早的怀表都采用了这种设计，后板也是圆形的。手表的所有部件被安装除了平衡轮，其安装在所述背面板的外侧，通过被称为托架保持的两个板之间的平衡旋塞。

四分之三板块运动

在18世纪，为了使机芯变薄，将后板的一部分切掉，为摆轮和摆轮旋塞腾出空间。

桥架运动

在现代手表机芯中，后板由一系列称为桥的板或条代替。这使得机芯的维修更加容易，因为单个桥和它们所支撑的车轮可以拆卸和安装而不会干扰机芯的其余部分。最早的桥梁机芯是1900年左右在瑞士怀表中推出的，具有三个平行的杆形桥架来支撑行进列车的三个车轮。这种风格称为三指或日内瓦机芯。

机械表的机芯也分为手动或自动：

手动或手动上发条

佩戴者必须定期（通常每天）转动表冠，以便上发条，储存能量以使手表运转直到下一次发条。

自动或自动上弦

在今天售出的大多数机械表中使用的这种类型，发条在佩戴者的手腕自然运动时会自动上发条，从而无需手动上发条。

此外，有时还会区分机芯是否提供骇客功能，从而使秒针停止运转。

在钟表方面，“机芯”是指手表或钟表的特定内部机制，也称为机芯。尽管该术语最初仅用于指机芯的尺寸，但现在用于指定特定的型号（尽管同一口径可用于许多不同的钟表中）。不同的手表制造商倾向于使用自己的识别系统对机芯编号。