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便携式发动机 编辑

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便携式发动机

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便携式发动机是一种发动机,或者是蒸汽发动机或内燃机,在一个地方坐在同时操作(将电力提供给机械),但(不同于固定发动机)是便携式,因此可以从容易地移动一个工作地点到另一个工作地点。它安装在车轮或滑道上,可以拖到工作地点,也可以通过自我推进方式移动到工作地点。

从19世纪初到20世纪初,在机械动力传输广泛的时代,便携式发动机在工业化国家中得到了普遍使用。在此之前,大多数的发电和输电是通过动物、水、风或人来实现的。此后,电气化(包括农村电气化)与现代车辆和设备(例如拖拉机、卡车、汽车、发动机发电机和内置发动机的机器)的结合取代了大多数便携式发动机。在发展中国家如今,便携式引擎仍然有一定用途(通常以现代小型引擎形式安装在板上),尽管上述技术也越来越多地限制了它们的需求。在工业化国家中,它们已不再用于商业目的,但保存完好的例子通常可以在蒸汽交易会上看到,它们驾驶着合适的设备进行演示。

便携式发动机

便携式发动机在鼎盛时期通常被牵引马或黄牛拖到工作现场,或者在那个时代的后半部分,被牵引发动机、蒸汽拖拉机,其他拖拉机或卡车用包括自推进或牵引的动力。它们被用于驱动农业机械(例如脱粒机),铣削机械(例如谷物磨、锯木厂和矿石磨)、泵和风机(例如在矿山和油井中)以及工厂生产线的轴(用于机床)、电锤、压力机和其他机器)。

便携式发动机的用法

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除了脱粒工作中,使用的便携式发动机驱动的玉米铣刀、离心泵、石头破碎机、发电机、干草打包机和锯架。他们甚至被用来发电的泛光照明,在足球比赛中,xxx个实例是,在布拉莫尔巷,谢菲尔德在1878年。

通常,便携式发动机被拖到工作区域,通常是农家或田地,并且在发动机的飞轮和要驱动的设备的驱动轮之间装有长传动带。

在许多情况下,而不是从站点到站点拖走,便携引擎是半xxx性安装在建筑物作为一个固定的蒸汽机,虽然车轮不一定删除。

如果将发动机从锅炉中取出并重新用作固定式发动机,则会发生更极端的使用。通常,锅炉也被重复使用(不带轮)以提供蒸汽。截至2007年,仍然有这样的例子,这些拆卸的便携式发动机在缅甸的小型碾米厂中商业化运行(毫无疑问,在其他地方也是如此)。由于用于将发动机安装到锅炉的汽缸体下方的弯曲鞍座,此类示例易于识别。

建筑

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总体布局

最常见的布置遵循原始的Tuxford设计。尽管这与牵引发动机的通用布局十分相似,但便携式发动机通常是倒置的,汽缸位于燃烧室端,曲轴位于烟熏室端。设计这种布局的目的是将调节器放置在靠近火箱的位置,从而使工程师更容易在一个位置维护火势并控制发动机转速。另外一个好处是,飞轮远离后轮,因此后轮可以设置在较窄的轨道上,从而使发动机更易于通过场门操纵。

一些制造商制造的便携式发动机与牵引发动机的风格相同,气缸位于烟箱的一端。这可能是为了降低制造成本,因为这样做没有其他明显的好处。(托马斯·阿夫林(Thomas Aveling)意识到,对于牵引发动机,最好将飞轮定位在驾驶员可及的范围内,以防他不小心允许曲柄停止在上止点(无法自动启动的位置)上,并且其他大多数牵引发动机制造商也遵循相同的想法。)

锅炉

这通常是一个火管锅炉用机车型燃烧室。但是,某些设计(例如Marshall “ Britannia”)具有圆形的海洋型火箱。后一种类型也被英国制造商称为“殖民地”锅炉,因为它们主要用于出口到“殖民地”,并且在崎rough不平的轨道上具有很高的离地间隙。

燃料通常是煤炭,但发动机可能设计为使用木材燃料,秸秆或甘蔗渣代替。较长的圆形燃烧室特别适合燃烧原木,而不是较短的木坯。设计用于木材燃烧的机器可能装有火花放电器

引擎

大多数便携式发动机是单缸发动机,但也生产了两缸发动机。所述滑阀通常是由一个单一的驱动偏心和不反转齿轮嵌合。通常有一个皮带驱动的调速器,即使负载波动,也可以使发动机保持恒定速度运行。

发动机可以在同一曲轴上安装一个或两个飞轮。如果提供两个,则它们安装在发动机的两侧,并且可以具有不同的直径。与驱动打谷机所需的速度相比,较小的飞轮为农家作业(例如切碎饲料)提供的速度较慢。


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  1. 便携式发动机
  2. 便携式发动机的用法
  3. 建筑
  4. 总体布局
  5. 锅炉
  6. 引擎

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