功率重量比
编辑功率重量比(PWR)（也称为比功率或功率质量比）是一种常用于发动机和移动电源的计算，用于将一个单元或设计与另一个单元或设计进行比较。功率重量比是衡量任何发动机或动力源实际性能的指标。它也用作衡量车辆整体性能的指标，发动机的功率输出除以重量（或质量）)的车辆，给出一个与车辆尺寸无关的指标。功率重量比通常由制造商以峰值报价，但实际值在使用中可能会有所不同，变化会影响性能。
功率重量的倒数，重量功率比（功率负载）是一种通常应用于飞机、汽车和车辆的计算方法，用于比较一种车辆的性能与另一种车辆的性能。功率重量比等于每单位质量的推力乘以任何车辆的速度。
功率重量比
编辑发动机（动力装置）的功率重量比（比功率）公式是发动机产生的功率除以质量。在这种情况下，重量是质量的通俗术语。要看到这一点，请注意工程师所说的电动机的“功率重量比”在零重力环境中不是无限的。
典型的涡轮增压V8柴油发动机可能具有250kW(340hp)的发动机功率和380kg(840lb)的质量，使其功率重量比为0.65kW/kg(0.40hp/磅）。
在涡轮机中经常可以找到高功率重量比的例子。这是因为它们能够以非常高的速度运行。例如，航天飞机的主发动机使用涡轮泵（由涡轮发动机驱动的泵组成的机器）将推进剂（液氧和液氢）送入发动机的燃烧室。最初的液氢涡轮泵在尺寸上与汽车发动机相似（重约352千克（775磅）），可产生72,000马力（54兆瓦）的功率重量比为153千瓦/千克（93马力）/磅）。
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