扭锁

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扭锁,具有匹配在一起角铸件,如在规范包括ISO1161定义:1984,形成标准化的(旋转)的连接器系统,用于连接和固定联运,并且主要ISO标准的国际海运集装箱。主要用途是安全地堆放集装箱,将它们锁定在集装箱船、半挂车或轨道车上,以及由特定的集装箱装卸设备(如跨运车、正面吊、集装箱装卸叉车)侧吊机和各种类型的集装箱起重机。 当堆放短于40英尺的集装箱以及40英尺(12.2m)和更长的集装箱...
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什么是扭锁

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扭锁,具有匹配在一起角铸件,如在规范包括ISO1161定义:1984,形成标准化的(旋转)的连接器系统,用于连接和固定联运,并且主要ISO标准的国际海运集装箱。主要用途是安全地堆放集装箱,将它们锁定在集装箱船、半挂车或轨道车上,以及由特定的集装箱装卸设备(如跨运车、正面吊、集装箱装卸叉车)侧吊机和各种类型的集装箱起重机

当堆放短于40英尺的集装箱以及40英尺(12.2m)和更长的集装箱时,也必须使用扭锁。短于40英尺的集装箱必须用扭锁水平连接在一起,形成一个40英尺长的刚性组合整体,使它们可堆叠并能够支撑40英尺或45英尺的ISO标准容器堆叠在它们的下方或上方。

描述

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扭锁由运输工程师KeithTantlinger于1950年代在华盛顿州斯波坎开发。本发明的相对模糊性掩盖了它对更有效的世界贸易和运输的重要性,因为Tantlinger锁使处理和堆叠标准集装箱变得更加容易。

扭锁

这种连接方法的一个主要优点是,容器可以在几个月内未经检查而储存或运输,不需要任何维护即可有效运行。即使长期暴露在天气中,集装箱仍像以往一样易于移动。只有当腐蚀非常广泛(达到容易可见的程度)时,扭锁才会变得危险,无法移动板条箱。所述阳部件(其更多地暴露并容易受到损坏)被放置在被非常频繁地检查车辆和装备,并且将与所有标准容器工作

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