主动气缸控制
编辑戴姆勒公司的主动气缸控制(ACC)是一种可变排量技术。它于2001年在CL600和S600的5.8LV12上首次亮相。与克莱斯勒后来的多排量系统、通用汽车的主动燃油管理和本田的可变气缸管理一样,当油门关闭时,它会停用发动机的一组气缸。为了保持发动机的声音,戴姆勒克莱斯勒与Eberspaecher合作,为配备ACC的车辆设计了一种特殊的排气系统。该系统使用主动阀在两个不同的排气系统之间转移排气。它还具有可变长度进气歧管系统,以优化两种模式下的输出。
主动气缸控制的应用
编辑- M138V122001–2002
内容由匿名用户提供,本内容不代表vibaike.com立场,内容投诉举报请联系vibaike.com客服。如若转载,请注明出处:https://vibaike.com/147412/