钢芯铝缆

铝芯钢芯电缆 (ACSR) 是一种高容量、高强度的绞合导体，通常用于架空电力线路。 外股是高纯度铝，因其良好的导电性、重量轻、成本低、耐腐蚀和良好的机械应力抵抗力而被选中。 中心绞线是钢材，可提供额外的强度以帮助支撑导体的重量。 钢的强度高于铝，这允许增加施加在导体上的机械张力。 由于机械载荷（例如风和冰）以及电流载荷下的热膨胀系数较低，钢还具有较低的弹性和非弹性变形（xxx伸长率）。 这些特性使 ACSR 的下垂程度明显低于全铝导体。 根据国际电工委员会 (IEC) 和 CSA 集团（前身为加拿大标准协会或 CSA）的命名约定，ACSR 被指定为 A1/S1A。

美国和加拿大用于外股的铝合金和调质通常为1350-H19，其他地区为1370-H19，铝含量均为99.5+%。 铝的回火由铝版本的后缀定义，在 H19 的情况下是特别坚硬的。为了延长用于导体芯的钢绞线的使用寿命，它们通常被镀锌，或涂有其他材料 以防止腐蚀。 用于铝绞线和钢绞线的绞线直径因不同的 ACSR 导体而异。

ACSR 电缆仍然取决于铝的抗拉强度； 它仅由钢加固。 因此，其连续工作温度限制在 75 °C（167 °F），这是铝开始退火并随时间软化的温度。 完全依靠钢材提供强度的电缆，因此可以在高达 250°C (480°F) 的温度下使用，称为铝导体钢支撑 (ACSS)。

用于 ACSR 的标准钢芯是镀锌钢，但锌、5% 或 10% 铝合金和微量混合金属涂层钢（有时称为商品名 Bezinal 或 Galfan）和铝包钢（有时称为商品名- 名称 Alumoweld）也可用。 也可以使用更高强度的钢。

在美国，最常用的钢被指定为 GA2 镀锌钢 (G)，具有 A 级锌涂层厚度 (A) 和常规强度 (2)。 C 级镀锌层比 A 级镀层厚，以降低抗拉强度为代价提供增强的防腐蚀保护。 具有 C 级涂层厚度的常规强度镀锌钢芯将指定为 GC2。 较高强度等级的钢指定为高强度 (3)、超高强度 (4) 和超高强度 (5)。 具有 A 级涂层厚度的超高强度镀锌钢芯将指定为 GA5。 使用更高强度的钢芯增加了导体的抗拉强度，允许更高的张力，从而降低下垂。

Zinc-5% 铝混合金属混合料涂层用 M 表示。与单独使用锌相比，这些涂层可提供更高的防腐蚀保护和耐热性。 常规强度 A 级混合金属厚度重量涂层常规强度钢将指定为 MA2。

铝包钢被指定为 AW。 铝包钢以降低抗拉强度为代价提供了更高的防腐蚀保护和导电性。 铝包钢通常指定用于沿海应用。

IEC 和 CSA 使用不同的命名约定。 最常用的钢材是 S1A，即具有 A 级涂层的 S1 普通强度钢。 S1 钢的抗拉强度略低于美国使用的常规强度钢。 根据加拿大 CSA 标准，S2A 强度等级被归类为高强度钢。 根据 ASTM 标准，等效材料为 GA2 强度等级，称为常规强度钢。 CSA S3A 强度等级被归类为超高强度钢。 根据 ASTM 标准，等效材料是 GA3 强度等级，称为高强度。 目前的架空电线 CSA 标准尚未正式认可 ASTM 等效 GA4 或 GA5 等级。 目前的 CSA 标准尚未正式认可 ASTM M 系列锌合金涂层材料。 加拿大公用事业公司正在使用由具有 M 锌合金涂层的高强度钢制成的导体。

导体的铺设由四个伸出的手指决定； 左右方向取决于它是否分别与右手或左手的手指方向相匹配。 在美国，架空铝（AAC、AAAC、ACAR）和 ACSR 导体始终使用右旋捻的外导体层制造。 朝向中心，每一层都有交替层。