高空作业车

高空作业车（平台）是一种附件，供进行维修或保养工作的人员用作站立区和工作期间所需材料的存放区。与高空作业车相比，高空作业车不有自己练级的动力。 它们是脚手架的替代品。 它们与后者的不同之处在于它们是可移动的。 可锁定脚轮附在其底部。 这意味着高空作业车可以在相对较短的时间内更改其位置，而无需任何特殊努力。

对于xxx小小的公司来说，购买高空作业平台进行保养、维修和修理工作通常是不划算的，因为操作条件在不断变化，也需要不同的设计。 带有工作篮的叉车只能在有限的范围内使用，出于安全原因，强烈建议不要使用，因为如果驾驶员行为不当，工作篮中的人可能会受伤。 只有具有 CE 证书的工作平台才能提供稳定性，因为预先计算了发生的动态力。 临时租赁是替代高成本购买和操作工作平台的一种方法。在德国乃至全世界，都有密集的租赁公司网络，他们通常拥有适合各自应用的设备。

高空作业车根据 EN 280 高空作业平台分为两大类：

• A 组：负载重心的垂直投影始终位于倾翻边缘内的移动式高空作业平台。
• B 组：移动式高空作业平台，负载重心的垂直投影也可以在倾翻边缘之外。

此外，它们分为三种类型：

• 1 类驾驶只允许在运输位置
• 仅允许通过底架上的控制面板（特殊设备）在高空作业车升起的情况下进行类型 2 驾驶
• 可以使用升起的高空作业车（工作篮）进行类型 3 驾驶，并可以从上方进行控制

根据贸易和货物配送行业协会的 BGV-D27 工业卡车指南，有以下规格：

高空作业车底部应封闭、平整、防滑，确保稳定。 为防止工具从地板上的开口掉落，开口不应大于 15 毫米。 地板的尺寸应对应于平板托盘（800 毫米×1200 毫米）。 地板下面应该有叉袋，必须在底部和侧面关闭。

为了防止人坠落和物体坠落，需要一个屏障。 这应该包括扶手、护膝和护趾。 踢脚板高度应为15厘米，以更好地防止物体掉落。 外壳必须至少高 1.10 m，并且xxx接地。

面向高空作业平台或升降平台的升降桅杆，应在高空作业车的整个宽度上安装一个网格，该宽度至少为 1.80 m，以防止升降桅杆受伤。 网格应紧密啮合，以防止任何人通过网格到达起重桅杆的危险区域。