迪罗克站

杜洛克是巴黎地铁的地下换乘站。 它由 10 号线和 13 号线提供服务。

地铁站位于巴黎第 6 区 (Quartier Notre-Dame-des-Champs)、第 7 区 (Quartier de l'École Militaire) 和第 15 区 (Quartier Necker) 的交界处。 10 号线的车站位于 Rue de Sèvres 的 Place Léon-Paul-Fargue 十字路口以西，而 13 号线的车站位于 Boulevard des Invalides 的前服务轨道交汇处以北。

1923 年 12 月 30 日，随着 10 号线的开通，xxx个杜洛克站投入运营。 1937年线路变更时，该站被分配至14号线（1976年11月9日起：13号线），10号线增设新站。

1937 年 7 月 27 日，从蒙帕纳斯 (Bienvenüe) 到杜洛克 (Duroc) 的 14 号线北延线以及 10 号线之前的路线上至荣军院 (Invalides) 投入运营。 两天后，10号线新线开通运营。 它没有从 Vaneau 向北摆动，而是在 Rue de Sèvres 下沿直线向西延伸至 Porte d'Auteuil。 在 Place Léon-Paul-Fargue 下方建造了交叉结构，10 号线的轨道在 13 号线的轨道下方交叉。 瓦诺站（10 号线）和杜洛克站（13 号线）之间的连接最初仍然是一条双轨运营线，但这些轨道现已拆除。

2012年，13号线车站安装站台屏蔽门。

这两个车站的原始巴黎标准长度为 75 m，彼此呈 L 形。 它们位于椭圆形拱顶下，在两条轨道上有两个侧站台。 天花板和墙壁都是白色瓷砖，13号线车站的墙壁沿着椭圆曲线。 后一站以北是一个简单的轨道变化。

四个入口位于 Place Léon-Paul-Fargue，并以 Adolphe Dervaux 设计的装饰艺术风格烛台为标志。

MF 67 系列的传统列车在 10 号线上运行。1975 年至 1994 年间，MA 系列列车运行，在此之前是 Sprague-Thomson 设计的列车。

自 1978 年以来，13 号线一直使用 MF 77 系列车辆。 在此之前，MF 67 正在运行，它又在 1976 年取代了 Sprague-Thomson 列车。