米歇尔-安热-奥特伊站

Michel-Ange – Auteuil 是巴黎地铁的地下换乘站。 它由 10 号线（直到 1937 年：8 号线）和 9 号线提供服务。

地铁站位于巴黎第 16 区的 QUARTier d'Auteuil。 10号线的车站在rue d'Auteuil街下的rue Michel-Ange以西，9号线的车站在rue d'Auteuil街的南边的rue Michel-Ange下。

1913年9月30日，今天的10号线车站投入运营，8号线西延线开通。 然后由 BeaugrenELLE 站向西延伸（自 1947 年起：Charles Michels）。 在 Auteuil 区，它形成了一个大型终端环路，在 1980 年 10 号线延伸至 Boulogne - Jean Jaurès 的过程中被废弃。 环路被逆时针驱动。 1937 年 7 月 27 日，8 号线从 La Motte-Picquet - Grenelle 和当时的终点站 Porte d'Auteuil 之间的路段，包括 Michel-Ange - Auteuil 站，被分配给 10 号线。

10号线车站在一个中央站台上有两条轨道，均为东西方向使用。 南部轨道服务于布洛涅-比扬古的常规交通，北部轨道是一条连接轨道，从拉封丹街与 9 号线通往从未开放的 Porte Molitor 站方向。 后者由平台边缘的格栅隔开。 前往 Gare d'Austerlitz 的乘客必须乘坐 9 号线到 Michel-Ange - Molitor 并在那里换车。

9 号线车站于 1922 年 11 月 8 日开通。 当天，该线路首段从特罗卡德罗至埃克塞尔曼斯开通运营。 它在两侧平台上有两条轨道。

两个车站都在椭圆形拱顶下，每个长 75 m。 墙壁和天花板铺成白色，侧墙沿着椭圆曲线。

9 号线采用在钢轨上运行的常规车辆。 最初运行的是 Sprague-Thomson 型列车，它们的最后一个运营区域就在那里。 1983 年推出 MF 67 系列。 自2013年10月以来，MF 01系列的使用越来越多，2016年12月14日最后一班MF 67列车在9号线运行。

MF 67 系列的传统列车在 10 号线上运行。1975 年至 1994 年间，MA 系列列车运行，在此之前是 SPrague-Thomson 设计的列车。

• ↑ 巴黎地铁的几条线路运行的列车在底盘梁上装有充气轮胎
• ↑ 1983 年 4 月 16 日，地铁 9 号线上最后一班 Sprague-Thomson 列车运行