猎人商行站

Okhotny Ryad（俄语 Охотный ряд，发音）是莫斯科地铁“红色”Sokolnicheskaya 线上的一个地铁站，位于地表以下 15 米处。 它于 1935 年 5 月 15 日开通，是莫斯科地铁系统第一建设阶段的一部分。

车站位于莫斯科的历史中心。 它以地铁站所在的同名街道命名。 这条街的名字最晚从 17 世纪就存在了，大致可以翻译为“狩猎街”，这表明它以前作为野生肉类、毛皮和活体动物市场的重要性。

这条街有几个入口区域：从月台的西端，一个自动扶梯竖井通向一个宽阔的人行地下通道，它提供了直接出口到 Tverskaya 街和位于 Okhotny Ryad 的俄罗斯国家杜马大楼，以及 Manege旁边有广场、亚历山大花园和历史博物馆。 东出口通向与“绿”线的 Teatralnaya 站共用的出入口前厅，该站紧邻莫斯科大剧院大楼。 人们还可以通过连接隧道从 Okhotny Ryad 地铁站到达 Teatralnaya 站，在站台大厅中间有一个自动扶梯通道通向该隧道。 此外，在“深蓝”线上还有前往 Ploshchad Revolyutsii 站的换乘选择，但只能通过 Teatralnaya 站。

由于其非常中心的位置，Okhotny Ryad 站也是游客最常使用的莫斯科地铁站之一 – 除其他外，莫斯科最重要的景点、红场和克里姆林宫距离酒店仅几分钟的步行路程Manege 广场西出口。

该车站于 1935 年 5 月 15 日启用，与其他 12 个车站一起构成了莫斯科地铁的第一阶段。 最初，Okhotny Ryad 是从 Sokolniki 到 Park Kultury 的第一条线路的一部分，该线路后来作为 Sokolnicheskaya 线向两个方向延伸。 直到1953年，从索科尔尼基方向经AlexANDrovsky Sad到Kievskaya的列车也从这里出发，但该支线在“深蓝”线第一段开通后暂时关闭，作为独立的“浅蓝”Filjovskaya线运营从 1958 年开始。

启用时，车站只有一个出口，即东门厅，从 1938 年起，该门厅也作为通往 Teatralnaja 车站的过渡通道。 1944 年，两个车站之间的过渡隧道投入运营，并于 1974 年加固了第二条隧道。 西出口和相关的行人地下通道建于 1959 年。

车站的建筑设计来自 Yuri Alexandrowitsch Rewkowski 周围的一群建设者。 尤其值得一提的是站台大厅，虽然没有环线上建于50年代初的“人民宫殿”那么张扬，但与一期建设的其他车站相比，其造型格外醒目。 大厅有一个典型的莫斯科地铁中央站台结构，两排塔架将两个站台边缘与大厅中央部分隔开。 中央部分的拱顶呈拱形，轮廓为方形壁龛和悬挂在其上的球形灯。