波罗的海车站

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波罗的海火车站(俄语:Санкт-Петербург-Балтийский/Sankt-Peterburg-Baltijski或Балти́йскийвокза́л/Baltijskiwoksal)是俄罗斯圣彼得堡市的一个客运站。它建于1855年,是该市五个(其中四个正在运营)终点站之一。 该站是作为1850年代从圣彼得堡到彼得霍夫的铁路线搬迁的一部分而建造的。因此最初被称为彼得霍夫站,它被设想为...

波罗的海车站

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波罗的海火车站(俄语:Санкт-Петербург-Балтийский / Sankt-Peterburg-Baltijski 或 Балти́йский вокза́л / Baltijski woksal)是俄罗斯圣彼得堡市的一个客运站。 它建于 1855 年,是该市五个(其中四个正在运营)终点站之一。

波罗的海车站历史

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该站是作为 1850 年代从圣彼得堡到彼得霍夫的铁路线搬迁的一部分而建造的。 因此最初被称为彼得霍夫站,它被设想为该线路的彼得堡终点站,于 1855 年至 1858 年间完工,1857 年 7 月从这里开始发车。 根据建筑师亚历山大·克拉科夫 (Alexander Kraków) 的设计,接待楼一直保存至今并一直沿用至今,建于 1855 年至 1858 年。 这座双翼建筑在风格上以圣彼得堡的新古典主义内城为基础。 左翼最初是专门为皇室建造的。

1872 年,彼得霍夫铁路被波罗的海铁路公司收购,并通过红村和加特契纳连接到 1870 年开通的雷瓦尔(现为塔林)线路后,车站获得了现在的名称。

车站在 1930 年代和 50 年代进行了重大翻新。 自 1933 年以来,波罗的海车站只发出本地火车,不再发出长途火车。 1955年,圣彼得堡地铁开通时,车站大楼的左翼被扩建,包括Baltiyskaya地铁站的入口前庭,这影响了立面的对称性。 2000年代初,车站再次整修。


当前使用情况

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今天,该站几乎完全由开往爱沙尼亚边境的区域列车(所谓的 elektrichkas)提供服务。 除了彼得霍夫,波罗的海火车站的著名目的地还包括伊万哥罗德、加特契纳和金吉塞普。 xxx的特快列车通往南部 165 公里处的卢加 (Luga)。

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