新塞萨洛尼基车站

编辑
本词条由“匿名用户” 建档。

塞萨洛尼基新火车站是希腊第二大城市塞萨洛尼基的火车总站。 新车站的计划在1930年代提出。EdmundFrohne,后来成为德国联邦铁路公司的总裁,参与了交通规划。接待大楼宣布了一项国际建筑竞赛,德国建筑师汉斯·克莱因施密特(HansKleinschmidt)获胜。然而,他的设计从未完全实现,而是后来被其他建筑师修改。 南面的旧车站建于1872年,目前仍在运营。1958年后,希腊建筑师Molfes...

新塞萨洛尼基车站

编辑

塞萨洛尼基新火车站希腊第二大城市塞萨洛尼基的火车总站。

新塞萨洛尼基车站历史

编辑

新车站的计划在 1930 年代提出。 Edmund Frohne,后来成为德国联邦铁路公司的总裁,参与了交通规划。 接待大楼宣布了一项国际建筑竞赛,德国建筑师汉斯·克莱因施密特 (Hans Kleinschmidt) 获胜。 然而,他的设计从未完全实现,而是后来被其他建筑师修改。

南面的旧车站建于 1872 年,目前仍在运营。 1958年后,希腊建筑师Molfesi和Papagianni接手了进一步的建设。 1961 年 6 月 12 日,xxx列火车开始运行。 最初几年,该站仅提供长途交通服务。 经过改造和扩建工作后,自 2007 年以来,本地火车也以 Proastiakos 品牌在那里运营。

自 2014 年以来,一直在进行连接目前正在建设中的地铁的工作。 然而,由于重要的考古发现,建设工作被xxx推迟,因此预计最早要到 2020 年代才能正常运营。

新塞萨洛尼基车站今天

编辑

终点站为高架式,站台轨道7条,其中中央站台6条,主站台1条,并设两条侧线。 月台通过隧道到达,入口建筑位于南面,平行于轨道。

该火车站是希腊最繁忙的火车站之一。

比雷埃夫斯-雅典-拉里萨-塞萨洛尼基、塞萨洛尼基-塞雷斯-戏剧-亚历山德鲁波利斯(-奥梅尼奥)、塞萨洛尼基-伊多梅尼和-Promachonas 路线的起点和终点都在这里。

新塞萨洛尼基车站交通

编辑

该站通过公交线路与区域公交车站和塞萨洛尼基机场相连,多条城市公交线路在此停靠。 通过地铁塞萨洛尼基的连接正在建设中。

内容由匿名用户提供,本内容不代表vibaike.com立场,内容投诉举报请联系vibaike.com客服。如若转载,请注明出处:https://vibaike.com/373404/

(2)
词条目录
  1. 新塞萨洛尼基车站
  2. 新塞萨洛尼基车站历史
  3. 新塞萨洛尼基车站今天
  4. 新塞萨洛尼基车站交通

轻触这里

关闭目录

目录