北爱尔兰铁路

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北爱尔兰铁路(NIR)是一家位于贝尔法斯特的公共铁路公司,在德里、贝尔法斯特、班戈和都柏林(爱尔兰共和国)之间或之间的上市公司Translinkrailservices的保护下在北爱尔兰运营。 该公司于1968年脱离阿尔斯特交通管理局。它拥有一个长约350公里的轨道网络,在2000/2001财政年度运载了590万名乘客。北爱尔兰铁路拥有700名员工。由于爱尔兰的铁路网络很少开发,因此公共汽车交通更...

北爱尔兰铁路

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北爱尔兰铁路 (NIR) 是一家位于贝尔法斯特的公共铁路公司,在德里、贝尔法斯特、班戈和都柏林(爱尔兰共和国)之间或之间的上市公司 Translink rail services 的保护下在北爱尔兰运营。

该公司于 1968 年脱离阿尔斯特交通管理局。 它拥有一个长约 350 公里的轨道网络,在 2000/2001 财政年度运载了 590 万名乘客。 北爱尔兰铁路拥有 700 名员工。 由于爱尔兰的铁路网络很少开发,因此公共汽车交通更为普遍。 在北爱尔兰,这也由 Translink 以 Ulsterbus 和 Goldline 的名义运营(用于城际和跨境服务)。

NIR 几乎只有柴油车。 Class 3000 和 Class 4000 车辆来自毕尔巴鄂的西班牙公司 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)。

北爱尔兰铁路 只有三台内燃机车可供运营使用。 路线网络未电气化。 NIR 与爱尔兰共和国铁路公司 Iarnród Éireann 一起,以 Enterprise 品牌经营都柏林和贝尔法斯特之间的直达列车服务。 在这里,铁路公司也与许多更便宜但速度更快的公交线路竞争。

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