离合器轴承

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离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。 离合器轴承移向离合器压盘中心,这样压盘被推离离合器片,使离合器片与飞轮分离。当离合器踏板松开,压盘内的弹簧压力会将压盘前推,压向离合器片,使离合器片和离合器轴承分离,而完成一个工作循环。 工作温度过高导致过热。很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,有的挂挡后脚还放在...

离合器轴承

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离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。离合器分离轴承工作时,离合器踏板的力道会传导到离合器分离轴承上。

离合器轴承移向离合器压盘中心,这样压盘被推离离合器片,使离合器片与飞轮分离。 当离合器踏板松开,压盘内的弹簧压力会将压盘前推,压向离合器片,使离合器片和离合器轴承分离,而完成一个工作循环。

离合器轴承

离合器轴承故障原因

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工作温度过高导致过热。很多驾驶员在转弯或减速时,常常半踏离合器,有的挂挡后脚还放在离合器踏板上;有些车辆自由行程调整过大,使得离合器分离不彻底,处于半接合、半分离状态,这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦,产生大量的热传递给分离轴承,轴承受热达到一定的温度,润滑熔化或稀释流淌,使分离轴承温度进一步提高,当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。

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