刁曼机场

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刁曼机场,也被称为刁曼岛机场,是马来西亚彭亨刁曼岛的机场服务。该机场目前没有定期航班运营,只有一名运营商提供定期包机服务。能够在刁曼岛起飞和降落的飞机尺寸相对较小,这意味着每个座位的成本相对较高,这使得在岛外运营的航空公司难以保持盈利。机场的跑道是“单向”的,因为由于附近的地形,飞机只能沿一个方向(北)降落和起飞。刁曼岛是新加坡和马来西亚私人飞行员的热门目的地。马来西亚彭亨刁曼岛机场,它位于Tek...

刁曼机场

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刁曼机场,也被称为刁曼岛机场,是马来西亚彭亨刁曼岛的机场服务。该机场目前没有定期航班运营,只有一名运营商提供定期包机服务。能够在刁曼岛起飞和降落的飞机尺寸相对较小,这意味着每个座位的成本相对较高,这使得在岛外运营的航空公司难以保持盈利。机场的跑道是“单向”的,因为由于附近的地形,飞机只能沿一个方向(北)降落和起飞。刁曼岛是新加坡和马来西亚私人飞行员的热门目的地。马来西亚彭亨刁曼岛机场它位于Tekek村(Kampung Tekek)旁边。该机场目前没有定期航班运营,只有一名运营商提供定期包机服务。能够在刁曼岛起飞和降落的飞机尺寸相对较小,这意味着每个座位的成本相对较高,这使得在岛外运营的航空公司难以保持盈利。机场的跑道是“单向”的,因为由于附近的地形,飞机只能沿一个方向(北)降落和起飞。刁曼岛是新加坡和马来西亚私人飞行员的热门目的地。

刁曼机场

流量和统计

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年度旅客人数和飞机统计
载客量 旅客百分比变化 飞机起降 飞机变化百分比
2003年 56,900 稳定 2,633 稳定
2004年 57,957 增加 1.8 2,447 减少 7.1
2005年 54,054 减少 6.7 2,146 减少 12.3
2006年 57759 增加 6.5 2,256 增加 5.1
2007年 46,260 减少 19.6 1,989 减少 11.8
2008年 48,767 增加 5.4 2,141 增加 7.6
2009年 49,057 增加 0.6 2,180 增加 1.8
2010 54,056 增加 10.2 2,167 减少 0.6
2011年 62,010 增加 14.7 2,222 增加 2.5
2012年 60,141 减少 3.0 2,205 减少 0.8
2013年 56,054 减少 6.8 2,089 减少 5.3
2014年 9,217 减少 83.6 1,019 减少 51.2

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