曲柄销

曲柄销是发动机中的一种机械装置，它将曲轴连接到每个气缸的连杆。它有一个圆柱形表面，以允许曲柄销相对于连杆的大端旋转。最常见的配置是曲柄销为一个气缸服务。然而，许多V型发动机的每个曲柄销由每对气缸共用。

曲柄销连接到每个气缸的连杆的较大端。连杆的这一端称为大端，而不是小端或小端（连接到活塞中的手腕/活塞销）。允许曲柄销绕其轴旋转的轴承称为杆轴承。在汽车发动机中，最常见的杆轴承类型是滑动轴承，但在某些发动机中也使用衬套或滚柱轴承。

在单缸发动机、直列发动机或扁平发动机中，每个曲柄销通常只服务一个气缸。这导致生产成本最低的相对简单的设计。一些V型双缸发动机每个曲柄销使用一个气缸。

大多数V型发动机的每对气缸共用一个曲柄销。这通常需要在每排气缸之间进行偏移，从而实现简单的连杆设计。如果不使用气缸偏移，则连杆必须在大端铰接或分叉。叉形连杆主要用于V型双缸摩托车发动机，但过去在许多汽车和航空发动机上都有发现，例如二战时期的劳斯莱斯梅林航空发动机。铰接连杆由连接到曲柄销的主杆和连接到主杆大端的从杆组成。这种设计用于旧的或异国情调的V型发动机。径向发动机使用更复杂的铰接连杆版本，其中单个主连杆连接到单个曲柄销（多排设计中每排一个），每个相应气缸的较小轴承加工成大端主棒。