日产NAPS

日产NAPS是日产反污染系统的缩写，在日本用于识别采用排放控制技术的车辆。安装该技术是为了使他们的车辆符合1968年通过的日本政府排放法规。该术语首次在日本推出，在配备该系统的车辆的后备箱上有一个外部安装的徽章。日产的实施始于日产总统的Y44EV8发动机，以及1975年安装了日产L发动机和日产A发动机的所有车辆。日产技术的最初引进是安装了一个废气再循环阀，随后又增加了一个催化器和一个空气泵，向排气中添加氧气，以促进催化器的温度升高，从而进一步净化排气。1978年推出的NAPS-Z技术，是在日立公司的协助下开发的。它采用了每缸两个火花塞的新颖实现方式，称为双点火器连同电子控制的燃油喷射，安装在日产Z发动机上。

这个术语经常与安装在日产280Z上的发动机相混淆，后者使用的是L发动机。然而，NAPS技术被安装在Fairlady/Z上并在国际上销售。双火花塞方法的另一个版本被引入到日产Stanza的CA发动机上，称为NAPS-X，它最终取代了NAPS-Z方法。CA发动机实施了半球形气缸盖，这种方法被一些汽车制造商采用。