曼哈顿大桥

曼哈顿大桥是一座横跨纽约市东河的悬索桥，连接运河街的曼哈顿下城和弗拉特布什大道延伸段的布鲁克林市中心。 主跨长 1,480 英尺（451 米），悬索长 3,224 英尺（983 米）。 这座桥的总长度为 6,855 英尺（2,089 米）。 它是连接曼哈顿岛和长岛的四座免费行车桥之一； 附近的布鲁克林大桥就在市中心稍远一点的地方，而昆斯伯勒大桥和威廉斯堡大桥则在北部。

该桥由 Leon Moisseiff 设计，由 The Phoenix Bridge Company 建造，于 1909 年 12 月 31 日通车。它是xxx座采用 Josef Melan 的挠度理论进行桥面加固的创新设计悬索桥，因此 首次使用轻质网状轻质 Warren 桁架进行施工。 它被认为是现代悬索桥的先驱，是 20 世纪上半叶建造的许多破纪录跨度的典范。

曼哈顿大桥两座塔楼之间的xxx条临时电线于 1908 年 6 月架设。后来更换为两套xxx性的、较粗的主电缆，每套 21.5 英寸（55 厘米）厚，成对位于桥的两侧 桥的甲板。 到这个时候，建筑成本已经增加到 2200 万美元。 在安放锚地期间，布鲁克林一侧的一根电缆松脱，造成两人受伤。 当年 12 月，最后一根支撑主缆绳的吊索被拉紧。 四个月就架好了钢索，大桥的建造需要3万吨钢材。 上部结构的安装和钢结构承包给凤凰桥公司。 新桥的xxx根大梁于 1909 年 2 月安装。到 4 月，大部分跨度已安装到主桥之间