动压

在流体动力学中，动态压力（用 q 或 Q 表示，有时称为速度压力）是由下式定义的量：

q = 1 2 ρ u 2

其中（以 SI 单位表示）：

• q 是以帕斯卡为单位的动态压力
• ρ 是流体质量密度（例如以 kg/m3 为单位），并且
• u 是以 m/s 为单位的流速。

它可以被认为是流体每单位体积的动能。

对于不可压缩流动，流体的动压是其总压与静压之差。 根据伯努利定律，动态压力由下式给出

p 0 − p s = 1 2 ρ u 2

其中 p0 和 ps 分别是总压力和静压力。

动压是流体每单位体积的动能。 动压是伯努利方程的一项，它可以从运动流体的能量守恒推导出来。

它也可以作为不可压缩的 Navier-Stokes 方程中的一项出现

因此对于不可压缩的无旋流，Navier-Stokes 方程左边的第二项就是梯度 的动态压力。 在水力学中，术语 u 2 / 2 g  被称为水压头 (hv)，因此动态压力等于 ρ g h v  。

在驻点处动压力等于驻点压力与静压力之差，因此可以在驻点处测量流场中的动压力。

动压的另一个重要方面是，正如量纲分析所示，飞机以速度 v飞行时所经历的空气动力应力（即结构内受到空气动力的应力）与空气密度和平方成正比 v的，即与 q 成正比。 因此，通过观察 q 在飞行过程中的变化，可以确定应力将如何变化，特别是何时达到xxx值。 xxx气动载荷点通常称为xxx q，它是许多应用中的关键参数。

在伯努利原理中，动态压力与静态压力和海拔压力一起用作封闭系统的能量平衡。 这三个术语用于定义不可压缩的恒定密度流体的封闭系统的状态。

当动态压力除以流体密度与重力加速度的乘积 g 时，结果称为速度水头，它用于水头方程，如用于压力水头和水头的水头方程。

在文丘里流量计中，差压水头可以用来计算差速水头，它们在相邻图片中是等效的。 速度头的替代方法是动态头。

许多作者仅为不可压缩流动定义动态压力。 （对于可压缩流，这些作者使用冲击压力的概念。）但是，动态压力的定义可以扩展到包括可压缩流。