集装器

集装器，是用于将行李、货物和邮件装载到宽体飞机和窄体飞机上的托盘和集装箱。 它们可以将大量货物打包成大型单元进行运输。

使用它们可以减少装载的单位，并为装卸公司节省地勤人员、时间和精力。

ULD 有两种形式：

• ULD 托盘是由铝板制成的面板，其下部结构由型材制成，其边缘的设计方式使得货物网的孔眼可以卡入其中。
• ULD 集装箱是由铝板制成的封闭式集装箱，带有型材框架或铝（框架）和塑料（壁）的组合。 根据它们包含的货物类型，这些也可以有内置的制冷装置。 此外，这些 ULD 集装箱通常在内部配备孔眼，以便能够根据 DGR（危险品条例）固定重型货物和货物。

还使用 LD3 集装箱，该集装箱几乎 xxx 由塑料制成，因此比以前使用的集装箱轻 14 公斤。

LD3、LD6 和 LD11 适用于波音 787、波音 777、波音 747、麦克唐纳道格拉斯 MD-11、洛克希德 L-1011 和所有空客宽体飞机。 波音767由于机身较窄，装载了LD2和LD8。 不太常见的 LD1 是专门为波音 747 设计的，但 LD3 由于普遍可用（它们具有相同的地板尺寸，因此 LD3 占用的空间与 LD1 一样多），因此更常用于它们的位置。 高度降低的 LD3 集装箱（45 英寸而不是 64 英寸）也可用于空客 A320 系列。 LD7 用于波音 787、777、747、后来的 767 型（带大门）和所有空中客车宽体飞机。

如果货物需要快速转移到下一个航班，则可以在 LD3/6/11 飞机和 LD2/8 飞机之间交换某些集装器。 LD2和LD8均可装载在LD3/6/11飞机上，但体积损失较大。 如果您有时间但没有其他 ULD 可用，也可以驾驶不适用于该机型的 ULD。

也可以在 Ilyushin Il-86 和 Ilyushin Il-96 中装载 LD3。

ULD 是为图波列夫 Tu-204 建造的，它以空客 319-321 的 AKH 型 ULD 为模型。

飞机负载可以包括集装箱、托盘或 ULD 类型的组合，具体取决于简单性。 下表显示了飞机的xxx载货量。 xxx有效载荷取决于飞机类型和航空公司的配置。 所以例如 例如，主甲板的 Q 位置不能分配到每艘巨型货轮上。

所有 ULD 都可以通过xxx的 ULD 编号进行识别。 这包括一个用于识别类型的三个字母前缀，后跟一个 4 或 5 位序列号和一个用于识别所有者的后缀。