长春轨道交通

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1号线从北向南贯穿全市。 2号线自西向东贯穿市区。自2018年8月30日起,在全长20.5公里,运营18个车站。2015年,两条线路均获批扩建。 3号线一期扩建工程于2002年10月开工。当时全长14.7公里,设站17座。这是一条自建轨道的轻轨线路,绕地铁站呈半圆形运行。市中心。除隧道段一公里外,均在地面上运行。2006年,该线延长线开通,其中扩建17公里,设站16座。延长线全部为高架。 4号线于…

长春轨道交通

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  • 1号线从北向南贯穿全市。
  • 2号线自西向东贯穿市区。自2018年8月30日起,在全长20.5公里,运营18个车站。2015年,两条线路均获批扩建。
  • 3号线一期扩建工程于2002年10月开工。当时全长14.7公里,设站17座。这是一条自建轨道的轻轨线路,绕地铁站呈半圆形运行。市中心。除隧道段一公里外,均在地面上运行。2006年,该线延长线开通,其中扩建17公里,设站16座。延长线全部为高架。
  • 4号线于2011年6月开通,并于2012年5月延长。它从长春火车站向南穿城而过,由有轨道铁路承载【 线路升级。 全长18.7公里和 15 个站点(截至 2019 年夏季)。
  • 8号线于2018年10月30日开通。特此是一条高架有轨电车线路,设12个车站,全长13.3公里。是1号线向北郊延伸的线路。

扩张计划

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2018年11月30日,国家发改委批复了至2025年的长春电影交通扩容方案,将线路网络扩容至10条线路,总里程460公里。 10条线路中,8条在内城区运行,2条连接郊区与市区。规划具体规定了以下措施:

  • 2号线应延长9.1公里,并在东方向设置5个站点。它将由B型6部分车辆和顶部建造将报告时速 80 公里。
  • 3号线应延长3公里,并在南方向设计两个车站。据说有70公里的双牵引和最高速度的三部分车辆/h 的报告。
  • 4号线应向南延伸4公里并设置6个站点。最高时速70公里/小时。从长远来看,计划扩大到三重牵引。
  • 5号线扩建一期工程全长19.5公里,设站18座。拟配备6辆B型车和1辆最高时速80公里,由西南向东北穿城而过。
  • 在建全长29.7公里、设站22座的6号线,建设工期5年,配备6辆B型车,最高时速80 km/h 运行,从东向西南切向穿过城市。
  • 在建全长22.5公里,设站19座的7号线,建设工期5年,采用6辆B型车,最高时速为80公里/小时,由西向东北贯穿全市。
  • 正在建设全长28.2公里、8个车站的机场线,远期规划扩建为6辆。希望你安息 在市区的东北部,机场在东北部,实际上是 2 号线的延伸。

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