铁路
编辑铁路是一种以铁路为基础的运输系统，用于运输货物和人员。 铁路属于轨道群， 轨道和铁路运输。 铁路是这种运输系统的一个或一组车辆，即没有所有铁路系统的总和，没有铁路运营。 本来，铁路一词的意思是19世纪初创造的用铁制成的新型轨道。 马最初被用作驱动力。
词源
编辑铁道出现于 19 世纪初，将已经有数百年历史的轮轨系统与车辆的机械驱动装置连接起来。 原动机的重量和更快的车辆对平滑轨道的需求最初导致采用铁板铺设的轨道，后来使用安装在石块上的铸铁轨道，后来由于某些原因将其安装在横向木枕上轨道稳定性。 这就是“铁轨”或“铁道”名称的由来。
更笼统的术语“路径”最初指的是物体移动的路线或线路。 这一方面的意义仍然保留在道路、高速公路、飞行路径或跑道等术语中。 因此，术语“铁路”是一种特殊类型道路的规范。 仅由此衍生出铁路一词用于整个交通工具，包括路线和车辆。
车辆
编辑铁路车辆按列车管理，由一节或多节铁路车厢串联而成，或按单动机车管理。 这种列车通常由一个或多个机车牵引或推动。 动车组有自己的驱动系统，位于车头和/或尾车（动力车）或分布在车厢（动车组）中。
机车、动力端车和轨道车都归纳为牵引车辆这一术语。 因此，在铁路上，有人说火车司机——“机车司机”这个词是口语化的——指的是驾驶车辆的员工。 在技术术语中，人们还使用通用术语机车车辆或机车车辆来表示铁路的所有车辆。
早期的铁道，驱动力是靠牲畜（马拉电车），后来用蒸汽机驱动，从1879年开始用电力驱动，从1900年开始也用奥托或柴油发动机驱动，在现代也有涡轮机。 发动机和机器驱动器通常使轮子旋转，轮子在轨道上滚动，从而使车辆移动。有时也有辅助装置，例如 使用轨道之间的齿条（齿轨）、摩擦轮驱动（Fell 机车）。 螺旋桨和喷气发动机也进行了实验性试验，但没有证明是成功的。 由于机车驱动的发展，以前用于在陡峭的轨道上运输火车的固定式电缆绞盘现在已不再需要。 在某些情况下，电缆绞盘仍然存在于港口、货车车间或大公司的货车移动区域。 钢轨埋入巷道时，也可用牵引车（卡车）用板推或用固定钢索或钢索绞车拉动。
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