货车

货车，简称卡车，是属于用于运输货物的机动车辆的商用车辆之一。 货车也可以用拖车操作； 这个队叫卡车，这个组合里的货车就叫机动车。 如果牵引车很短，挂车放在上面，这种组合称为半挂车。

常识中的货车一般由支撑底盘（通常为梯架）、合适的驱动器、驾驶室和用于承载载荷或货物的构筑物组成。 除了这些根据重量可分为轻型、中型和重型卡车的卡车外，一些以汽车底盘制造的车辆如果适合运输货物，也被登记机关归类为卡车。 对于某些货车和旅行车，同一车型甚至可以作为轿车（例如小巴）或卡车（例如送货车）使用，具体取决于注册类型和用途。

其他小型卡车例如是厢式货车、高顶旅行车和小型平板卡车。 货车设计用于自行承载负载和（可选择作为铰接式火车）拉动额外的拖车，或者它们被建造为铰接式卡车或铰接式卡车。 铰接式货车在运输货物时连接半挂车（所谓的半挂车），由于它们本身不具有运输货物的结构，因此它们与半挂车组合在一起。 必须区分用于牵引传统拖车的牵引车。

根据发动机相对于驾驶室的位置，分为长鼻型（发动机位于驾驶室前方）、短鼻型（发动机部分移入驾驶室）和驾驶室上方发动机（发动机在驾驶室下方或后面，例如在车辆的后部）设计（后置发动机）或在其地板下（地板下发动机））。 还有角形和圆形引擎盖变体。

卡车通常根据其允许的总质量 (GVW) 或允许的总重量 (GVW) 和车轴数量以及用途进行划分。

通常，一方面是本地运输或配送卡车（通常是较小的车辆，而且大多是没有铺位的较小驾驶室），另一方面是重型长途运输车辆，这取决于设计和预期用途应用领域。 这两种类型的实际使用在其他应用领域也是可能的，但对形式上的区别没有决定性作用。

与此同时，配备两轴牵引车和三轴半挂车（拖车）的所谓欧式铰接式货车在长途运输中的注册数量已经超过了传统的铰接式货车。

卡车比汽车更容易磨损道路。