福冈市地铁

福冈市铁是日本南部城市福冈的地铁网络。

在 20 世纪 70 年代后期决定关闭城市电车系统后，设想了一个新的公共交通系统。1973 年标志着地铁建设的开始，1975 年开始建设。部分 30.5 公里和 34 站地铁 - 系统共享1 号线和 2 号线（8.5 公里）。此外，1 号线的几列火车作 JR 筑肥线（44 公里）的 Meinohama 继续地下，卓越的服务与两个地下列车 Meinohama 和 Kaizuka Termini 站。 营业时间是早上5:30至晚上11:30，服务间隔为4和9分钟，高峰时段3-4分钟一班。

1981年7月26日，全长5.8公里的机场线开通。最后是在1993年，在中洲川端站连接到2号线（Hakozaki）。总体而言现在长13.1公里，有13个车站，两个终点站是Fukuokakuko（机场）和Meinohama。

作为第二条线，于1982年4月20日开通，1986年达到现在的4.7英里。西端中洲川端与机场线相连，东端贝冢与宫地岳线相连私人西铁铁路。在高峰时段，Züze 换乘机场线前往 Meinohama。

七隈线于2005年2月3日开始运营。全长12公里，设16个车站。它从天神南站向西南方向全部地下运行。在桥本。它没有直达这两个站地铁线路，但仅限于私营西铁地铁主线。在天神，到机场线站的距离约500米。

机场和箱崎线的轨距为1,067毫米，供电电压为1500伏（直流电压）通过架空线线路进行。列车由6节车厢组成，最高时速为90公里。站台长度为120米ﻼ台报Nanakuma Line 的轨道宽度为 1435 毫米，驱动通过线路性电机进入，电源也通过 1500 伏 DC 的架过

未来的计划是在七隈线的药院站和机场线的博多站之间建立连接，以连接本站（博多）。还有考虑、通过天神站的海滨地区（只有站，三个都服务线）和地铁网络。箱崎线应该比西铁的宫地岳线更进一步地延伸到东北。