京津线

京津线是日本本州岛京都和大津之间的城际电车网络。 它由私营公司 Keihan Denki Tetsudō K.K. 经营。 （日本京阪电鉄道株式会社）在术语大津线（大津线 Ōtsu-sen）下，现在设计为轻轨系统，具有强大的类似铁路的基础设施。

它由在大津相遇的两条线路组成。 石山坂本线（石山坂本线，~-sen）与琵琶湖岸边平行，北起坂本，经大津，南至石山寺。 通往京都的京津线（京津线，Keishin-sen）始于滨大津站（滨大津），在御陵站（御陵）与城市地铁网络无缝衔接，一路通往市区center 该网络xxx的公路路段位于滨大津以西，每个路段的长度都不到 1 公里。

从京都到大津的xxx条线路建于 1912 年，完全是城际电车； 直到1997年，地铁隧道建成后，三朝站至三条站的路段才停运。 大津于 1925 年进行了短暂的延伸。到石山的线路建于 1913/14 年，并于 1927 年延伸到坂本。 两条路线早在 1946 年就在滨大津相连，但目前的系统直到 1981 年才建成。从 1915 年起在三条可通行的通往大阪的城际有轨电车，在改建为铁路后于 1987 年在地面上停运并部分搬迁到隧道。

石山-坂本线共运营两个系列的15辆紧耦合两节车厢列车，八辆来自川崎的800型四节车厢轻轨车辆用于前往京都的路线。 这些都可以通过隧道进入，也可以在京都市的地铁网络中不受限制地使用，而该公司的地铁车厢未获准用于有轨电车运营。