柏披诺站

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Papineau是蒙特利尔的一个地铁站。它位于Ville-Marie区,位于RueSainte-Catherine和AvenuePapineau的交汇处。绿线1号线列车在此运营,2019年有3,285,013名乘客使用该站,在蒙特利尔地铁68个车站中排名第37位。 该车站由建筑师BolducetVenne设计,被设计成一个相对朴素的隧道车站,瓷砖采用浅棕色调。在21.6米的深度是平台层,有两个侧平…

柏披诺站

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Papineau 是蒙特利尔的一个地铁站。 它位于 Ville-Marie 区,位于 Rue Sainte-Catherine 和 Avenue Papineau 的交汇处。 绿线1号线列车在此运营,2019年有3,285,013名乘客使用该站,在蒙特利尔地铁68个车站中排名第37位。

柏披诺站结构

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该车站由建筑师 Bolduc et Venne 设计,被设计成一个相对朴素的隧道车站,瓷砖采用浅棕色调。 在21.6米的深度是平台层,有两个侧平台。 覆盖的分配器水平导致通往表面的长楼梯。 最初的入口展馆从一开始就打算作为临时解决方案,并于 1999 年被马里奥·比博设计的新建筑所取代。 同年,车站入口周边的停车场被绿地取代。 从车站末端到车站起点测量到邻近车站的距离,Beaudry 为 495.00 米,Frontenac 为 1157.57 米。 有 6 条巴士路线和 2 条由蒙特利尔交通协会运营的夜间巴士路线。

柏披诺站艺术

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一系列三幅壁画装饰着平台入口上方的拱门,就像三联画一样。自 2003 年以来,米歇尔·德·布罗恩 (Michel de Broin) 的铝制雕塑 Révolutions 就一直矗立在入口亭周围的绿地中。 典型的蒙特利尔梯田式房屋的螺旋楼梯相连,形成一个无限循环的三叶草形状。

柏披诺站历史

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车站与阿特沃特区段于 1966 年 10 月 14 日启用。 作为蒙特利尔地铁骨干网的一部分,Papineau 在两个多月的时间里一直是绿线的东端终点站,直到 1966 年 12 月 19 日延长至 Frontenac。

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  1. 柏披诺站
  2. 柏披诺站结构
  3. 柏披诺站艺术
  4. 柏披诺站历史

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