奥斯特利茨站 (巴黎地铁)
编辑Gare d’Austerlitz 是巴黎地铁的换乘站。 它由 5 号线和 10 号线提供服务。 每天约有 24,000 名乘客,在 2004 年,它是地铁上二十个最繁忙的地铁站之一。 在其地铁站 Gare d’Austerlitz 可以换乘类似 S-Bahn 的 RER C,也可以换乘到同名的地上长途车站,即 TER 和 Corail 列车的主站,方向为 Tours, Limoges 、奥尔良和图卢兹。
奥斯特利茨站地点
编辑地铁站位于巴黎第 5 区的 QUARTier du Jardin des Plantes 与巴黎第 13 区的 Quartier de la Salpêtrière 交界处。 5号线高架站与长途站站厅呈直角相交,10号线车站在大楼西侧地下。
奥斯特利茨站历史
编辑该站于 1906 年 6 月 2 日开始运营,同时开通了 5 号线,最初几周仅限于意大利广场至奥尔良火车站部分。 1906 年 7 月 13 日,当线路在塞纳河上的 Viaduc d’Austerlitz 桥上延伸至“Place Mazas”(自 1916 年 6 月 1 日起:Quai de la Rapée)时,它成为直通站。 车站的最后一次扩建是 1939 年 7 月 12 日开通的 10 号线车站。
奥斯特利茨站描述
编辑5号线的车站横跨长途火车站的轨道轴线,现在终点在它的东南方。 与线路上的其他车站不同,它有 90 米长。 它的中心部分位于两条平行的高架桥上,每条跨度为 50 m。
10 号线在地下停靠,其东部总站也在那里。 您的车站位于椭圆形的白色瓷砖拱形天花板下。 它长 75 m,在两条主轨道上有弯曲的侧墙和侧站台。 车站南面是一个双轨转弯和侧线设施。
车辆
编辑5 号线的 Sprague Thomson 列车从 1978 年开始被 MF 67 系列车辆取代,随后从 2011 年开始被 MF 01 列车取代。
10 号线由 MF 67 系列提供服务。 1975 年至 1994 年期间,MA 系列列车在此运行,在此之前,还有 SPrague-Thomson 汽车。
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