拉马克-科兰古站

拉马克-科兰古地铁站是巴黎地铁12号线的一个地铁站。

该站位于巴黎第 18 区 Grandes-Carrières 区的 Butte Montmartre 下方。 它位于 Rue Pierre-Dac 下，Rue Lamarck 和 Rue Caulaincourt 的交汇处。

12 号线作为 A 线由巴黎南北地下电气铁路公司（南北）建造，并由其运营至 1930 年。 1912 年 10 月 31 日，当从皮加勒到儒勒乔佛林的北延线开通时，拉马克站投入使用。 在前一年 Nord-Sud 并入之前竞争的巴黎xxx铁路公司（CMP） 后，A 线于 1931 年 3 月 27 日更名为 12 号线。

虽然该站是 12 号线的最高点，但它也是地铁中最低的站之一，低于街道平面 24 米。 通过两个竖井进入，一个有两个螺旋楼梯，另外两个电梯。 入口结构位于 Rue Pierre-Dac 斜坡上与 Rue Lamarck 交叉口的楼梯之间和下方。 1910 年竖立在入口前的烛台，带有弯曲的地铁信息标志，是xxx的作品。

椭圆拱顶下是两条轨道上的两个侧平台。 缓缓弯曲的车站采用 75 米的原始巴黎标准长度，足以容纳五节车厢的列车。 由于架空线最初出现在南北路线上，因此它略高于位于类似拱顶下的 CMP 站。 与 CMP 建造的车站不同，侧墙不遵循椭圆的曲率，而是在下部区域垂直延伸。 典型的南北地铁站，比CMP的站更富丽堂皇。

进行现代化改造后，自 2006 年以来，它再次以最初的 Nord-Sud 装饰出现。 直到 1931 年，入口上方的 METROPOLITAIN 标志上都刻有 NORD SUD 字样。

12 号线最初由南北向 Sprague-Thomson 设计的列车使用，这在几个方面与 CMP 的 Sprague-Thomson 车辆不同。 一个显着的特点是通过受电弓为xxx的轨道车供电。 在 CMP 收购 Nord-Sud 后，这种经营形式在 1930 年代被放弃。 在 1970 年代，南北向列车被淘汰，取而代之的是斯普拉格-汤姆森标准设计，1977 年，MF 67 系列现代列车上线。