列日站

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列日是巴黎地铁 13 号线的地下地铁站。 地铁站位于巴黎第 8 区的欧洲区与巴黎第 9 区的圣乔治区交界处。 它纵向位于 Rue d\'Amsterdam 下方,与 Rue de Liège 交叉口水平。 Liege 地铁站是一个建筑特色。由于 Rue d\'Amsterdam 不够宽,无法容纳在街道两旁的一排排房屋地基之间设有两个侧月台的车站,因此每个方向都建造了一个单独的车站的...

列日站

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列日是巴黎地铁 13 号线的地下地铁站。

列日站地点

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地铁站位于巴黎第 8 区的欧洲区与巴黎第 9 区的圣乔治区交界处。 它纵向位于 Rue d'Amsterdam 下方,与 Rue de Liège 交叉口水平。

列日站描述

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Liege 地铁站是一个建筑特色。由于 Rue d'Amsterdam 不够宽,无法容纳在街道两旁的一排排房屋地基之间设有两个侧月台的车站,因此每个方向都建造了一个单独的车站的旅行。 它们纵向移动,Châtillon-Montrouge 站位于与 Rue de Liège 交界处以北,对面的站位于其南侧。 对面的轨道上没有站台,运行的火车不停。

由于最初安装的接触网,两个站长均为 75 m,略高于 CMP 的相应站。 它们采用开放式设计,位于椭圆形拱顶下,铺有斜面白色瓷砖,底部有垂直侧墙。 典型的南北走向的U-Bahn车站(蓝色瓷砖的站牌,棕色和红色瓷砖的区域边界和装饰图案),它们看起来不像CMP车站那么朴素。 它们在很大程度上仍然符合原始设计; 1982 年,带有列日省图案的陶瓷图片被放置在广告空间的框架中。

xxx的入口在上面以西的 Rue de Liège 街道中间 穿越。 它由双圆圈中的黄色“M”标记。

巴黎地铁

列日站车辆

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13 号线最初由南北向 Sprague-Thomson 设计的列车使用,这在几个方面与 CMP 的 Sprague-Thomson 车辆不同。 一个显着的特点是通过受电弓为xxx的轨道车供电。 在 CMP 收购 Nord-Sud 后,这种经营形式在 1930 年代被放弃。

注意事项

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  • ↑ 因此,“Allemagne”(德国)站于 1914 年秋季更名为饶勒斯
  • ↑ 只有 Commerce 地铁站有类似的结构
  • ↑ Nord-Sud 由 +600 V 架空线和 -600 V 侧母线供电
  • ↑ 瓷砖的斜边用于改善照明条件
  • ↑ CMP对应工位侧壁沿椭圆曲率

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  1. 列日站
  2. 列日站地点
  3. 列日站描述
  4. 列日站车辆
  5. 注意事项

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