史蒂芬广场站

史蒂芬广场站是一个地下地铁站，于1978年11月17日开通，位于维也纳第一区内城。 自 1991 年以来，U1 和 U3 线路就在这里相遇。 由于其作为地下网络中心节点的功能以及众多的周边景点，该车站是维也纳最频繁的交通结构之一。 每天约有 255,000 名乘客光顾史蒂芬广场车站。

地铁轨道最多可在史蒂芬广场以下五层楼。 出口通往 StephanSPlatz、Graben、Kärntner Straße 和（仅作为电梯）Goldschmiedgasse。 三个楼梯和自动扶梯没有被覆盖，以保护内城的城市景观。 位于车站最低点的U1站台设置为中站台，U3站台设置为侧站台，上下两层。 顶层有 Wiener Linien 的信息点和售票处。 两家来自维也纳的大型面包店也在这里设有地下分店。 2005 年 10 月 14 日，以前设在这里的警察局搬到了 BrANDstätte 4。 轮椅使用者的无障碍通道只能通过 Goldschmiedgasse 出口，那里通往地面的唯一电梯就在 Haas-Haus 的外面。 另外三部电梯服务于车站内的楼层。 还有23部长短不一的自动扶梯。

自从维也纳引入公共交通以来，就一直缺乏一种高效的交通工具，也能在环城公路内打通市中心。 早在 19 世纪，就有计划在圣史蒂芬大教堂附近建立一个可能的中央车站。 作为维也纳地铁基本网络建设的一部分，史蒂芬广场站的建设工作于 1973 年 5 月开始。 施工多为露天施工。 从一开始就计划好，连接到 1991 年才到达史蒂芬广场站的 U3 的准备工作在 70 年代进行。

在 1972 年挖掘车站的过程中，考古学家挖掘了前玛格达琳教堂的地基。

小教堂建于 1240 年左右，并在未知日期关闭和填充。 填充物被移除后，小教堂现在处于原始状态，尽管西墙因车站的建设而受损。 维吉尔礼拜堂最初没有门也没有窗，只能通过梯子从上方进入。 通过拆除西墙，现在可以轻松到达； 因此，小教堂被整合到车站中。 在 U3 车站的地下室（在 Simmering 的方向）建造了一条通往维吉尔教堂底层的走廊。 一个“商店橱窗”建在车站的分销商楼层上方一层，可以看到教堂的上层。 出于保护原因，地下室在 2008 年至 2015 年期间对游客关闭，自修复以来现在已成为一个小型博物馆。

Virgil 礼拜堂和 Magdalen 礼拜堂的平面图在 Stephansplatz 上用彩色石头描绘。