都城嘉慕威曼

都城嘉慕威曼，简称MCW，是英国运输业最重要的制造商之一。 该公司成立于 1932 年，一直存在到 1989 年。

都城嘉慕威曼成立于 1932 年，由车身制造商 Weymann 的汽车车身和 Metro Cammell 负责制造公共汽车车身的部门合并而成。 与其前身一样，该公司制造巴士车身。 直到 20 世纪 80 年代，由不同制造商制造的公共汽车底盘和车身在英语国家很常见。 因此，可以更好地考虑公交线路运营商的意愿，并根据他们的规格建造公交车。 使用了车身制造公司为不同制造商的底盘开发的类型。 直到 20 世纪 70 年代，底盘和车身来自同一制造商的带有自支撑车身的整体式公共汽车的趋势才开始出现。 整体客车优化了车架和车身的设计和制造，车身更轻，生产更简单。

直到 1966 年，这些车身都是在前 Weymann 和 Metro-Cammell 的生产设施中制造的。 那一年，位于阿德尔斯通的 Weymann 工厂关闭，同时放弃了 Weymann 品牌名称。 从 1977 年开始，该公司还生产公共汽车底盘。 该公司能够从伦敦交通局获得大量订单，为戴姆勒车队提供车身。 从 1950 年开始生产的低 RLH 双层巴士已经成功进入这个市场。 其他主要客户是 Merseyside、Tyne & 磨损和西米德兰兹 PTE。

• 仍然来自 Weymann：不同底盘上的单层和双层巴士
• 猎户系列
• 双层巴士 Daimler FLeetline 作为 London TranSPort 的 DMS（车身也来自 Park Royal Vehicles）
• LeylAND Atlantean 和 Daimler Fleetline 的双层车身

• Metro-Scania – 带斯堪尼亚底盘的半整体式单层巴士
• Scania Metropolitan – Scania 底盘上的半一体式双层巴士
• MCW Metrobus – 双层巴士
  • 标记 1
  • 马克2
  • 标记 2a
  • 这辆公共汽车的上层建筑也是由 Alexander 制造的
• MCW Metroliner – 双层和单层客车
  • Metroliner – 4.2 m 高的半整体式双层巴士（长途汽车）
  • Metroliner 400GT – 4m高整体双层客车(coach)
  • Metroliner – 3.2 m 高的半整体式双层巴士（长途汽车）
  • Metro Hiliner – 3.4m 高整体双层巴士（长途汽车）
• MCW Metrorider – Midibus

• Metrocab – 伦敦出租车