竞马场线

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竞马场线是日本本州岛的一条铁路线,由京王电铁铁路公司运营。位于东京都西部府中都市区,连接京王线与东京赛马场。 这条采用1500V直流电压供电的复线在东府中站与京王线分叉。向西行驶约900米,直达府中溪场清门前站。该站位于东京赛马场主看台以北约250米处。与绝大多数京王电铁路线一样,“赛道线”具有1372毫米的不寻常轨距(所谓的“苏格兰轨距”)。 在工作日,一列单人双车列车白天每20分钟一班,高峰时…

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竞马场线日本本州岛的一条铁路线,由京王电铁铁路公司运营。 位于东京都西部府中都市区,连接京王线与东京赛马场。

路线说明

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这条采用 1500 V 直流电压供电的复线在东府中站与京王线分叉。 向西行驶约900米,直达府中溪场清门前站。 该站位于东京赛马场主看台以北约 250 米处。 与大多数京王电铁路线一样,“赛道线”具有 1372 毫米的不寻常轨距(所谓的“苏格兰轨距”)。

火车

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工作日,一列单人双车列车白天每 20 分钟一班,高峰时段每 10 至 15 分钟一班。 你必须换到东府中。 在周末和公共假期(尤其是在重大活动期间),每 20 分钟一班有 8 辆或 10 辆汽车的火车。 此外,还有多条直达特快列车往返于东京市中心的新宿。 在所有情况下,该服务都在晚上 10:00 关闭,明显早于京王路线网络的其余部分。

竞马场线

历史

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为应对赛马场繁忙的休闲交通,京王电铁铁路公司在东府中修建了京王线的支线,并于 1955 年 4 月 29 日投入运营。 从一开始,它就有两条轨道,接触线电压最初为 600 V,1963 年 8 月 4 日提高到 1500 V。 出于合理化的原因,京王电铁于 1998 年 7 月 28 日在工作日引入了单人操作。

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  1. 竞马场线
  2. 路线说明
  3. 火车
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