F40C型柴油机车

F40C 型柴油机车是 EMD 于 1974 年 3 月至 5 月期间制造的柴油电力机车，用于郊区服务。 它配备 16 缸 EMD 645 发动机，可产生 3200 马力（2390 千瓦）的功率。 建造的 15 辆机车与 EMD SD40-2 具有相同的框架，因此也长 20.98 m。 他们是用公共资金购买的，以改善芝加哥西部和北部芝加哥、密尔沃基、圣保罗和太平洋铁路线（密尔沃基路）到伊利诺伊州埃尔金和福克斯湖的通勤服务。 他们后来成为 METRA 机车车队的一部分。 1973 年和 1974 年，Amtrak 购买了相同的 EMD SDP40F 级机车，但它们配备了蒸汽发生器。

所有机车都于 2003 年和 2004 年退役，新的 MP36PH 系列机车投入使用。 13 台机车被出售给租赁公司，而 611 号和 614 号两辆机车则留在西大街车厂。

2009 年春季，611 和 614 号车辆在前郊区密尔沃基公路线路上恢复正常运行，以填补最老的 EMD F40PH 系列车辆改装工作期间的车辆短缺。 F40C 和阿拉斯加铁路公司的 EMD SD70MAC 是北美最后一批仍在定期客运服务的六轴内燃机车。

这些车辆是从 EMD 订购的，分两批 73612（13 辆）和 73689（2 辆）。