巴伦西亚北站

巴伦西亚北站是西班牙瓦伦西亚市的主要火车站。 所有采用伊比利亚轨距的铁路线都在此交汇，标准轨距轨道在瓦伦西亚华金索罗拉站结束。 与名字所暗示的相反，车站位于市中心的南部。 当地的斗牛场就在附近。

经过 11 年的建设，该站于 1917 年由 Ferrocarrils del Nord 铁路公司作为终点站启用，此前该站自 1851 年以来一直位于同一地点。 铁路公司国有化后，该站于 1987 年成为 RENFE 的财产，在欧盟下令运营和基础设施分离后，西班牙基础设施公司 Adif 现在负责该站的运营。 1987年入口建筑被列为历史古迹，并被指定为“国家重要建筑”。

随着标准轨距高速路线马德里-莱万特和瓦伦西亚-阿利坎特与临时车站瓦伦西亚华金索罗拉的开通，Estación del Norte 在长途交通中的重要性略有下降，但它仍然是xxx的车站城市。 除了新引入的通往马德里的 AVE 列车外，欧洲地中海长途列车还在巴塞罗那和阿利坎特之间运营，并从 Joaquin Sorolla 出发运营 Alaris。 由于换轨设施的位置，如果不进行额外的调车，则无法从北瓦伦西亚到达马德里和阿利坎特方向的标准轨距线路。

在最初计划于 2014 年进行的项目中，瓦伦西亚的两个火车站将合并到新的 Parc Estació 公园中，同时保留 Estació del Nord 的入口建筑。

RENFE 负责十条轨道上的运营交通。

Talgo 宽轨长途列车现在从北瓦伦西亚运营。 它们一方面将瓦伦西亚与巴塞罗那 Sants 和巴塞罗那弗朗萨连接起来，另一方面将穆尔西亚、格拉纳达、塞维利亚圣胡斯塔和卡塔赫纳连接起来。

在 RENFE 的 Media Distancia 服务中，北瓦伦西亚将仅由城际和区域快车提供服务，这些列车开往卡塔赫纳、萨拉戈萨、马德里-查马丁、马德里-阿托查、阿利坎特、穆尔西亚和巴塞罗那-法国。

北瓦伦西亚由 Cercanías (Rodalies) 市郊铁路六条线路中的四条线路提供服务。 由于瓦伦西亚 - 圣伊西德雷火车站的建设工作，另外两个目前正在启动，该火车站目前未连接到铁路网络的其余部分。