太阳汽车

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太阳汽车(Sunmobile)是阳光电力汽车模型。通用汽车公司的威廉·科布(WilliamG.Cobb)制作了15英寸的模型,并于1955年8月31日在芝加哥的通用汽车展上进行了演示。汽车在未来的西洋镜中展示了太阳能的潜力。因为它是简化模型,所以人们无法开车。 在1955年举行的通用汽车的Motorama科布在克肖的模型车是通用汽车Powerama。可以在看到。当时,通用汽车公司看到即使太阳能电池…

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太阳汽车(Sunmobile)是阳光电力汽车模型通用汽车公司的威廉·科布(William G. Cobb)制作了15英寸的模型,并于1955年8月31日在芝加哥的通用汽车展上进行了演示。汽车在未来的西洋镜中展示了太阳能的潜力。因为它是简化模型,所以人们无法开车。

在1955年举行的通用汽车的Motorama科布在克肖的模型车是通用汽车Powerama。可以在看到。当时,通用汽车公司看到即使太阳能电池效率为100%,也只能获得12马力的功率,这不足以使当时的普通汽车行驶。

太阳汽车

柯布将光伏领域带入了车展,并吸引了超过200万人。当时,所有汽车都是汽油发动机。柯布的Sunmobile的轻木屋顶上有12个硒太阳能电池。

这些太阳能电池串联和并联连接,并将太阳能电池直接转换成电能以驱动小型低惯性电动机

电动机以2000 rpm的转速旋转并以1.5V的电压运行。电动机的旋转力被传递到传动轴,并且通过带轮驱动后轮,车辆向前移动。

模型车轻木车身中有五个隔室。中央的两个部分装有电动机和驱动机构。它们通过精密齿轮从电动机传递到车轮。齿轮比为3:1,电动机的最小和最 大齿轮驱动后轮。这些齿轮通过梯形链条连接到链轮

在模型商店出售的橡胶轮胎直径为1.5英寸。后轮轴的直径为1/8英寸。太阳能电池和电动机通过20号标准铜线连接。

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