安全玻璃

安全玻璃是具有附加安全功能的玻璃，该玻璃具有减少破裂的可能性或破裂的可能性。常见设计包括钢化玻璃（也称为钢化玻璃）、夹层玻璃和金属丝网玻璃（也称为夹丝玻璃）。金属丝网玻璃是弗兰克·舒曼（Frank Shuman）发明的。夹层玻璃是1903年由法国化学家ÉdouardBénédictus（1878–1930）发明的。

可以轻松地将这四种方法结合起来，从而创建既可以钢化、层压又包含金属丝网的玻璃。然而，金属丝网与其他技术的结合是不寻常的，因为它通常会出卖其各自的品质。

与普通玻璃相比，钢化玻璃通过受控的热处理或化学处理进行处理，以提高其强度。根据设计，回火会产生平衡的内部应力，该应力会导致玻璃板破裂时破碎成类似大小和形状的小颗粒，而不是破碎成随机的锯齿状碎片。粒状块不太可能造成伤害。

由于其安全性和强度，钢化玻璃可用于各种苛刻的应用中，包括乘用车窗、淋浴门、建筑玻璃门和桌子、冰箱托盘（作为防弹玻璃的组成部分）、潜水面罩以及各种盘子和炊具的类型。

夹层玻璃是由玻璃和塑料层通过夹层固定在一起的层。当夹层玻璃破裂时，夹层通常由两层或多层玻璃之间的夹层（通常为聚乙烯醇缩丁醛（PVB））固定在适当的位置，该夹层会破碎成小块。中间层即使在破裂时也能保持玻璃层的粘结，其增韧作用可防止玻璃破裂成大块的锐利碎片。当冲击力不足以完全刺穿玻璃时，会产生特征性的“蜘蛛网”开裂图案（径向和同心裂纹）。

夹层玻璃通常用于可能会造成人身伤害或摔碎的玻璃掉落的地方。天窗玻璃和汽车挡风玻璃通常使用夹层玻璃。在要求抗飓风建筑的地理区域，夹层玻璃通常用于外部店面，幕墙和窗户。由于具有阻尼作用，PVB中间层还为玻璃提供了更高的隔音等级，并且还阻挡了大部分传入的紫外线辐射（窗户玻璃为88％，挡风玻璃为97.4％）。

加拿大的建筑法规仍允许使用夹丝玻璃，但是正在审查这些法规，并且传统的夹丝玻璃的使用将受到极大限制。