偏航驱动器

偏航驱动器为水平轴的一个重要组成部分的风力涡轮机“偏航系统。为了确保风力涡轮机始终产生xxx量的电能，偏航驱动器用于在风向改变时使转子保持面向风。这仅适用于带有水平轴转子的风力涡轮机。该风力涡轮机被认为具有偏航误差如果转子未对齐来风。偏航误差表示，风中的能量份额较低，将流经转子区域。

偏航驱动器的主要类别为：

• 该电偏航驱动装置：在几乎所有常用的现代涡轮机。
• 该液压偏航驱动：几乎没有再使用了现代的风力涡轮机。

偏航驱动器的变速箱是非常关键的组件，因为它需要处理非常大的力矩，同时需要最少的维护，并在风力涡轮机的整个使用寿命（约20年）内可靠地运行。为了产生风力涡轮机机舱旋转所需的巨大转弯力矩，大多数偏航驱动齿轮箱的输入输出比在2000：1的范围内。

偏航驱动器的齿轮缘和小齿轮是最终将旋转力矩从偏航驱动器传递到塔架的组件，以使风力涡轮机的机舱绕塔架轴线（z轴）转动。轮辋的主要特征是直径大（通常大于2 m）和齿的方向。

齿轮缘与齿的外表面上具有与组合更高的减速比的优点小齿轮以及减少加工在齿轮轮辋与内在成本齿。另一方面，前一种配置要求偏航驱动器安装得彼此远离，从而增加了风力涡轮机主机架的尺寸和成本。