防滚架

防滚架是一种特殊设计和构造的框架，内置于（或有时在周围，在这种情况下称为外笼）车辆的乘客舱，以保护乘员在事故中免受伤害或死亡，特别是在翻车事件。

根据应用的不同，有许多不同的防滚架设计，因此不同的赛车组织有不同的规范和规则，尽管这些组织中的大多数都将其规则与FIA的规则相协调。

防滚架有助于加强底盘，这在赛车应用中是可取的。赛车笼通常是螺栓固定或焊接的，前者安装起来更容易、更便宜，而后者更坚固。

防倾杆是驾驶员身后的单杆，可提供适度的翻车保护。由于缺乏保护顶篷，一些现代敞篷车使用坚固的挡风玻璃框架作为防滚架。此外，可以在两个头枕后面放置一个防滚架（通常是旧车上的一个），它本质上是一个横跨乘客肩膀宽度的防滚架。

1989年在梅赛德斯-奔驰R129上xxx的一种新型翻车保护装置是可展开的防滚架，通常隐藏在汽车车身内。当传感器检测到即将发生翻车时，防滚架会迅速伸出并锁定到位。具有可展开翻车保护系统的汽车包括标致307CC、沃尔沃C70、梅赛德斯-奔驰SL500、捷豹XK、和兰博基尼ReventónRoadster。

防滚架历史上也用于中耕拖拉机，防滚架作为现代拖拉机驾驶室的一部分很常见。