手轮车

手轮车是一种类型的人力驱动的陆地车辆搭载的臂而不是腿部，如在自行车。最handcycles是三轮车在形式，具有两个滑行后车轮和一个可转向动力的前轮。尽管通常有三个轮子，但它们也被称为手车。

许多制造商设计并发布了手动卧式三轮车或手轮车。Handcycles是HPV会议上的常见景象，并且开始出现在街头。它们通常采用三角设计，前轮由手动曲柄驱动的标准变速器传动装置驱动。制动杆通常安装在其上通常安装的把手在相，不同于踏板曲柄，其通常是180°异相。这使骑手可以更轻松地使用他们的躯干来帮助推动自行车。整个曲柄组件和前轮一起转动，使骑手可以同时转向和曲柄。

一些设计使用两个前轮和一个后轮，而另一些则使用倾斜转向设计。

手推车不是轮椅，手推车有曲柄和齿轮，而轮椅的主轮上直接有推轮。

手推车有多种款式，可供各种残障人士使用。手动自行车、卧式自行车和三轮车之间也有混合动力车。

前叉转向手动自行车代表了大部分出售的手动自行车。它们适用于低水平和高水平的脊柱损伤，并且大多数具有可调节的脚踏板、座椅角度，并根据预期用途配备各种传动装置、车轮和轮胎配置：赛车、娱乐或旅游。此类手车的制造商包括Invacare(TopEnd)、IntrepidEquipment、Varna、Schmicking和SunriseMedical(Quickie)。

骑手通过倾斜转向转向精益转向手动自行车。精益转向手动自行车的学习曲线更长，并且在高速行驶时稳定性明显降低。精益转向系统感觉类似于单人滑雪：用你的整个身体来引导手轮车。精益转向手轮车可以很好地处理较低程度的伤害；不过，一些高度残疾的运动员也使用它们。此类手车的制造商包括LightingHandcycles和BrikeInternationalLtd.(FreedomRyder)。

另一种类型的精益转向手三轮车有两个转向后轮和一个不可转向的动力前轮，手柄偏移180°，类似于踏板曲柄，只需一只手即可操作，因此可以轻松骑行上坡，并且可以使用自动后轮转向系统以更紧凑的曲线骑行。

越野车与其他手轮车的不同之处在于前两个轮子，一个后轮子，而且它的传动比范围更小。这使自行车能够应对陡峭的斜坡，并允许手动山地自行车骑行。添加具有合适胎面的较宽轮胎使标准公路自行车可以进行一些山地自行车运动。

手轮车也被用于旅行，为了更好地满足这种兴趣，一些制造商加入了挡泥板和行李架。随着手动自行车的发展，它们变得越来越轻，并且它们具有更好的长距离爬坡和长距离旅行的传动装置。

赛车手轮车往往离地面极低，以xxx限度地减少空气阻力并xxx限度地提高转弯时产生的横向加速度，而不会翻到外面。

由可转向的前轮和曲柄组成的附件可以将轮椅转换为手推车。