长永高速公

　　概况

航拍长永高速该段公竣工通车，改善了长沙市东出口的交通条件，缩短了长沙市区至黄花机场的距离。319国道浏阳地段工程属省重点项目，被列为国家交通建设八五规划项目。后的浏永高等级公长 33.17公里(比原缩短17公里)，是湖南省xxx条以县(市)自筹资金为主修建的高等级公。1993年10月全面动工，累计完成土石方342万方，修建涵洞162个、通道85个、立交桥3座、平行桥8座、跨线桥18座、隧道3900米(蕉溪岭隧道长度为全省长永高速世界之窗跨线桥之最)，铺设砼面46万多平方米。同时，架设封闭3.9万米，波形梁2.7万米，总投资2.7亿元。1996年8月美丽的长永高速公1日试通车，国庆节正式通车。公按国家一级线型设计，超二级标准施工，宽15米，其中砼面宽14米。设计日车流量为1万辆，车行时速90公里以上。从隧道口至永安段，缩短了浏阳-长沙的距离，车辆运行时间缩短了一半多。浏阳至黄花国际机场则不到30分钟。

　　 组织机构

长永高速办公楼1995年1月，湖南省交通厅批准成立湖南长永高速公管理处。

　　 管理机关

　　长永高速公管理处下设办公室、政工科、财务科、征费稽查科、养护工程科、政安全科、工会、团委以及分中心、汽车队、职工技术协会等部门。

　　 经营权

　　公司于1994年以2.34亿元购买了107国道岳阳专用线、水渡河大桥及新市大桥的收费经营权。1998年，以11.30亿元的价格收购了长潭高速公30年收费经营权。

　　 上市公司

　　经中国证券监督管理委员会批准，公司于1998年11月12日向社会公开发行人民币普通股(A股)8000万股，募集资金8.17亿元。1999年1月28日，公司股票湖南高速(代码0900)在深圳证券交易所正式挂牌上市，总股本28511.85万元人民币，其中总资产19.05亿元，净资产11.38亿元，成为湖南交通系统xxx上市公司。

　　 详细情况

　　经过地区

　　 长沙市
长沙县、浏阳市

　　服务区

　　 所属地区
服务区名称 长沙市长沙县 星沙服务区

　　出入口

　　 所属地区
出入口名称 可通往地区 备注 长沙市长沙县 星沙收费站(主线收费站) 长沙市开福区、三一大道
牛角冲互通立交 G4、岳阳、、湘潭、珠海
接临长高速公和长潭高速公 三一 北斗、三一 长沙方向出、永安方向入 黄花互通立交 S40、G0401、株洲、岳阳
黄花
S103、长沙大道、黄花、机场
长沙市浏阳市 永安 G319、永安、制造产业园 接长浏高速公