声控系统

声控系统（ACIS）是丰田设计的可变长度进气歧管系统的一种实施方式。简而言之，声控系统使用位于进气口的单个进气控制阀来改变进气道的长度，以优化功率和扭矩，并提供更好的燃油效率并减少进气轰鸣声。发动机控制单元(ECU)根据来自节气门角度和发动机转速的输入信号控制一个或多个空气控制阀的位置。控制执行器真空供应的真空开关阀(VSV)通常处于关闭状态，并在ECU通电时将真空传递给执行器。通过激励VSV，真空被传递到执行器，关闭空气控制阀。这有效地延长了进气歧管的运行时间。通过使VSV断电，致动器的真空被阻塞，并且被困的真空从致动器隔膜中排出。丰田声控系统是一个开/关系统。阀门（或较新型号的阀门，具有多个阀门以产生超过2个长度）要么完全打开，要么完全关闭。早期单气门ACIS编程的一个例子是3.0L3VZ-FE发动机。当节气门位置为60%或更高且发动机转速为3,900RPM或更高时，ECU启动VSV以关闭阀门。

• 5E-FHE
• 1G-FE(VVT-i)
• 1GR-FE（仅限单一VVT-i变体）
• 1GZ-FE
• 2JZ-GE
• 7M-GE
• 3S-GE
• 1S-iLu
• 1MZ-FE
• 3UR-FE
• 1UZ-FE(VVT-i)
• 3VZ-FE