刹车斩波器

编辑
本词条由“匿名用户” 建档。

闸车斩波器,有时也称为制动单元,用于变频器的直流电压中间电路中,控制负载向中间电路回馈能量时的电压。例如,当磁化电机被检修负载旋转时,就会出现这种情况,因此会作为发电机向直流电压中间电路供电。它们是斩波原理的应用,使用开关的通断控制设备。 制动斩波器是一种电气开关,它通过将制动能量切换到电阻器来限制直流母线电压,在该电阻器中制动能量被转换为热能。当实际直流母线电压超过指定水平(具体取决于变频驱动器...

斩车斩波器

编辑

闸车斩波器,有时也称为制动单元,用于变频器的直流电压中间电路中,控制负载向中间电路回馈能量时的电压。 例如,当磁化电机被检修负载旋转时,就会出现这种情况,因此会作为发电机向直流电压中间电路供电。它们是斩波原理的应用,使用开关的通断控制 设备。

操作

编辑

制动斩波器是一种电气开关,它通过将制动能量切换到电阻器来限制直流母线电压,在该电阻器中制动能量被转换为热能。 当实际直流母线电压超过指定水平(具体取决于变频驱动器的标称电压)时,斩车斩波器会自动激活

好处

编辑
  • 简单的电气结构和众所周知的技术
  • 斩波器和电阻器的基础投资
  • 即使交流电源中断,斩波器也能正常工作。 可能需要在主电源丢失期间进行制动。 例如。 在电梯或其他安全相关应用中。

缺点

编辑
  • 如果不能使用加热的空气,制动能量就被浪费了
  • 制动斩波器和电阻器需要额外的空间
  • 可能需要对冷却和热回收系统进行额外投资
  • 切割车斩波器的尺寸通常针对某个周期,例如 xxx 功率 1/10 分钟,较长的制动时间需要更精确的制动斩波器尺寸
  • 由于热电阻以及周围空气空间中可能存在的灰尘和化学成分,火灾风险增加
  • 制动期间增加的直流母线电压水平会对电机缘造成额外的电压应力

应用

编辑

切车斩波器在以下情况下是不合适的:

  • 只是偶尔需要刹车周期
  • 相对于电动能量的制动能量非常小
  • 环境空气中含有大量灰尘或其他可能易燃、易爆或金属成分

刀车斩波器适用于以下情况:

  • 制动是连续的或定期重复的
  • 相对于所需的电动能量而言,制动能量的总量很高
  • 瞬时制动力大,例如 几百千瓦持续几分钟
  • 主电源掉电时需要制动操作

磁通制动

编辑

磁通制动是另一种基于电机损耗的方法,用于处理超载。 当需要在驱动系统中进行制动时,电机磁通量以及电机中使用的磁化电流分量都会增加。 通过直接转矩控制原理可以很容易地实现磁通的控制。 使用 DTC,直接控制逆变器以获得电机所需的转矩和磁通。 在磁通制动期间,电机处于 DTC 控制之下,以确保可以根据指定的速度斜坡进行制动。 这与驱动器中通常使用的直流注入制动有很大不同。 在直流注入方法中,直流电流被注入电机,因此在制动期间失去对电机磁通的控制。

刹车斩波器

基于 DTC 的磁通制动方法使电机能够在需要时从制动快速切换到电动动力。

在磁通制动中,增加的电流意味着增加电机内部的损耗。 因此,虽然输送到变频器的制动功率没有增加,但制动功率也增加了。 增加的电流会增加电机电阻的损耗。 电阻值越高,电机内部的制动能量消耗越大。 通常,在低功率电机(低于 5 kW)中,电机的电阻值相对于电机的标称电流而言相对较大。 电机的功率或电压越高,电机相对于电机电流的电阻值越小。换句话说,磁通制动在小功率电机中最有效。

内容由匿名用户提供,本内容不代表vibaike.com立场,内容投诉举报请联系vibaike.com客服。如若转载,请注明出处:https://vibaike.com/194114/

(1)
词条目录
  1. 斩车斩波器
  2. 操作
  3. 好处
  4. 缺点
  5. 应用
  6. 磁通制动

轻触这里

关闭目录

目录