白令陆桥

白令陆桥今天被定义为俄罗斯勒拿河以西的陆地和海洋区域； 东临加拿大麦肯齐河； 北纬72度的楚科奇海以北； 在堪察加半岛的南端。 它包括楚科奇海、白令海、白令海峡、俄罗斯的楚科奇半岛和堪察加半岛以及美国的阿拉斯加和加拿大的育空地区。

该区域包括位于北美板块的陆地和切尔斯基山脉以东的西伯利亚陆地。 在史前的某些时期，它形成了一座xxx宽度达 1,000 公里（620 英里）的陆桥，覆盖的面积相当于不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省的总面积，总面积约为 1,600,000 平方公里（620,000 平方英里）。今天，从白令陆桥中部xxx可见的陆地是迪奥梅德群岛、圣保罗和圣乔治的普里比洛夫群岛、圣劳伦斯岛、圣马修岛和国王岛。

白令陆桥一词是瑞典植物学家 Eric Hultén 于 1937 年从丹麦探险家 Vitus Bering 那里创造出来的。 在冰河时期，白令陆桥与西伯利亚的大部分地区以及中国北部和东北部地区一样，没有被冰川覆盖，因为降雪量很小。 这是一片草原草原，包括陆桥，绵延数百公里进入两侧的大陆。

据信，在末次盛冰期（Last Glacial Maximum）期间，最多只有几千人从西伯利亚东部抵达白令陆桥，然后在距今 16,500 年（YBP）之后的某个时间扩展到美洲定居点。 这可能是因为美国冰川阻挡了向南的道路融化，但在桥梁被海水覆盖之前大约 11,000 YBP。

在欧洲殖民之前，白令陆桥是两岸尤皮克族聚居的地方。 这种文化今天与其他文化一起保留在该地区。 2012年，俄罗斯和美国政府宣布计划正式建立共享遗产跨界区。 除其他事项外，该协议还将在美国的白令陆桥国家保护区和克鲁森斯坦角国家纪念碑与俄罗斯的白令陆桥国家公园之间建立密切联系。

十九世纪末在白令海的阿留申群岛和岛屿上发现的晚更新世哺乳动物的遗骸表明，过去的陆地连接可能位于阿拉斯加和楚科奇之间的浅水区之下。 潜在的机制最初被认为是构造运动，但到 1930 年，冰质量平衡的变化导致全球海平面波动被视为白令陆桥的成因。 1937 年，Eric Hultén 提出阿留申群岛和白令海峡地区周围是苔原植物，最初是从阿拉斯加和楚科奇之间现已被淹没的平原散布的，他以曾航行到该海峡的丹麦人 Vitus Bering 的名字命名白令陆桥 1728 年，美国北极地质学家戴维·霍普金斯 (David Hopkins) 重新定义了白令陆桥，将阿拉斯加和东北亚的部分地区包括在内。 白令陆桥后来被认为是西起韦尔霍扬斯克山脉，东至马更些河。 Erythranthe 属和 Pinus 属植物的分布就是很好的例子，因为在亚洲和美洲发现了非常相似的属成员。

在更新世时期，全球变冷周期性地导致冰川扩张和海平面下降。 这在全球各个地区建立了陆地连接。 今天，白令海峡的平均水深为 40-50 米（130-160 英尺）； 因此，当海平面下降超过当前水平 50 米（160 英尺）时，陆桥就会打开。 该地区海平面历史的重建表明，从 c 开始就存在一条海道。 135,000 – c。 70,000 YBP，一座来自 c 的陆桥。 70,000 – c。 60,000 YBP，来自 c 的间歇性连接。 60,000 – c。 30,000 YBP，一座来自 c 的陆桥。 30,000 – c。 11,000 YBP，随后是全新世海平面上升，重新开放了海峡。 冰川后的反弹继续抬高部分海岸。

在最后一个冰河时期，地球上有足够多的水在覆盖北美和欧洲的大冰盖中冻结，导致海平面下降。 几千年来，许多间冰期浅海的海底都暴露在外，包括白令海峡、北部的楚科奇海和南部的白令海。 世界上其他陆桥也以同样的方式出现和消失。