帕特诺斯特 (电梯)

paternoster (/ˌpeɪtərˈnɒstər/, /ˌpɑː-/, or /ˌpæ-/) 或 paternoster lift 是一种乘客电梯，它由一连串开放的隔间组成（每个隔间通常为两个人设计），这些隔间在循环中缓慢地上下移动 不停地在建筑物内。 乘客可以在他们喜欢的任何楼层上下车。 同样的技术也用于存储大量（纸质）文件或小型备件的文件柜。 小得多的带式载人升降机，由带台阶和横档但没有隔间的环形带组成，有时也称为 paternoster。

名称 paternoster（我们的父亲，拉丁语主祷文的前两个词）最初应用于该设备，因为电梯是环形的，因此类似于用作背诵辅助的念珠 祈祷。

出于对安全的考虑，在 1970 年代中期停止了新的 paternosters 的建设，但公众情绪使许多剩余的例子保持开放。 到目前为止，大多数剩余的paternosters都在欧洲，德国有230个例子，捷克有68个。 只有三个在欧洲以外被确认：一个在马来西亚，一个在斯里兰卡，另一个在秘鲁。

1868 年，彼得·埃利斯 (Peter Ellis) 在利物浦的 Oriel Chambers 安装了xxx部电梯，可以将其描述为 paternoster 电梯。1876 年，伦敦邮政总局使用另一部电梯运输包裹。 1877年，英国工程师彼得哈特获得了xxx台paternoster的专利。 1884 年，J & 的工程公司成立。 肯特郡达特福德的 E Hall 在伦敦办公大楼内安装了xxx台循环电梯，该电梯使用 Hart 的专利。

汉堡新建的 Dovenhof 于 1886 年落成。配备最新技术的汉堡办公大楼的原型也有一个 paternoster。 英国以外的xxx个系统已经拥有后来变得普遍的技术，但仍然像英国系统一样由蒸汽动力驱动。

世界上最高的 paternoster 升降机位于斯图加特的 16 层 Tagblatt 塔中，该塔于 1927 年完工。

Paternoster 在整个 20 世纪上半叶都很流行，因为它们比普通电梯可以承载更多的乘客。 与英国相比，它们在欧洲大陆更常见，尤其是在公共建筑中。 它们是相对较慢的电梯，通常以每秒约 30 厘米（约每秒 1 英尺）的速度运行，以方便上下车。

Paternoster 电梯仅用于运送人员。 当它们被误用于运输大件物品（例如梯子或图书馆手推车）时，就会发生事故。 所涉及的风险估计比传统电梯高 30 倍。 技术检查协会联合会的一位代表表示，德国在 2002 年之前平均每年有 1 人死亡，而那时许多 paternoster 已被禁止向公众开放。

许多国家（例如德国）不再允许建造新的护板，因为无法正确使用护板的人发生事故的风险很高。 2012 年，一名 81 岁的男子在荷兰海牙市坠入一架石柱的竖井中身亡。 老年人、残疾人和儿童最容易受到伤害。

1975 年 9 月，纽卡斯尔大学克莱蒙特塔的护墙板在一名乘客遇难后停止服务，当时一辆汽车在旅程的顶端离开了导轨，迫使后面的两辆汽车上升到上面的蜿蜒房间 . 1988 年 10 月，同一部电梯发生了第二起非致命事故。 1989 年至 1990 年间，传统电梯取代了它。

在西德，1974 年禁止安装新的 Paternoster，并在 1994 年试图关闭所有现有装置。 然而，该禁令引发了民众的抵制浪潮，2015 年也出现了类似的尝试。截至 2015 年，德国有 231 名帕特诺斯特。

2006 年 4 月，Hitachi 宣布计划开发一款带有计算机控制轿厢和标准电梯门的现代轿式电梯，以减轻安全隐患。 原型于 2013 年 2 月公开。2009 年，Solon 获得特别许可，可以在其柏林总部建造一个全新的 paternoster。

• 在维也纳，维也纳市政厅、Ringturm（维也纳保险集团总部）、位于 Stephansplatz 附近的 Trattnerhof 2 的办公楼和 Schwartzenbergplatz 的 Haus der Industrie 拥有该市最后四个运行和经常使用的 paternoster。 大学也有一个或多个。
• 在 Klagenfurt，能源公司 Kelag 的总部仍然有一台日常使用的 paternoster。

• 布鲁塞尔 Fonsny 47 号大街保留了一部建于 1958 年的天窗升降机，这是一座目前废弃的办公楼，属于 Midi/Zui 的一部分