组合充电系统

组合充电系统，是纯电动汽车的国际充电标准。 插头变体和充电方法在 IEC 62196 第 3 部分中进行了标准化。

借助标准化的 CCS 连接器系统，可以实施直流和交流充电过程。 每种情况下使用的充电方法和充电时间取决于电压源（性能和直流能力）和车辆要求（直流能力和/或车载充电器的能力）。

随着21世纪初电动汽车的发展推动，公共充电桩网络开始建立。 只有在城市间路线和高速公路沿线安装充电站后，跨区域交通才有可能。

最初，电动汽车使用通常集成在车辆中的充电器使用交流电充电，后来还使用三相交流电充电。 历史上种植的各种插头形状被用于充电。 除了功率约为 2.5 kW 的各种家用插头、16 A、230 V（3.7 kW）的 CEE 插头（蓝色野营插头）、符合 IEC 60309 的工业三相插头用过的。 尽管这些都是标准化的，但它们通过不同的插头尺寸来适应预期的功率，因此通常需要适配器才能将电动汽车连接到相应的插座。

这导致充电功率有限和充电时间长。 公共直流充电也是一个迄今为止尚未实施的概念，也没有计划使用可用的插头连接。 因此，汽车行业推动在悬而未决的直流充电标准化中实现统一标准。

众所周知，现有 IEC 类型已经通用的信号引脚将被接管，2 类车辆连接器和 1 类车辆连接器将在汽车侧增加两个额外的大电流触点以实现更高的直流充电容量。