法拉利汽车

法拉利汽车是一家意大利汽车制造商，生产跑车和一级方程式赛车，行政总部位于意大利摩德纳省的马拉内罗，法人所在地位于阿姆斯特丹。 公司于1947年由前赛车手恩佐·法拉利汽车创立。

Scuderia法拉利汽车（意大利语“法拉利汽车”）是法拉利汽车的赛车部门，至今仍是最成功的一级方程式车队。

法拉利汽车于2015年10月21日在纽约证券交易所上市。法拉利汽车由意大利企业家家族Agnelli的控股公司Exor管理，在意大利证交所上市，在xxx指数FTSE MIB中。

公司的起源可以追溯到 Scuderia 法拉利汽车赛车队，该车队在 Enzo 法拉利汽车的指导下，在 1929 年至 1938 年期间非常成功地参加了赛车比赛，除其他外，作为阿尔法罗密欧工厂车队，他们没有自己制造车辆。 今天仍在使用的标志在当时已经在使用：一匹饲养的马，cavallino rampante。

1940 年，Scuderia 更名为“Auto Avio Costruzioni 法拉利汽车”，并于 1943 年迁至马拉内罗，至今仍设有总部。

xxx辆“真正的”法拉利汽车是 1947 年制造的法拉利汽车 125 C Sport，配备 1.5 升 V12 发动机。

2010 年 11 月 4 日，占地 25 公顷的法拉利汽车世界主题公园在阿布扎比同名酋长国开业。 最重要的是，它为中东的朋友和潜在客户介绍了该跑车品牌。

2014年10月29日，新成立的菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布将于2015年剥离所持法拉利汽车90%的股权。 10% 的股份将上市，其余 80% 的股份将发行给 FCA 股东。 这些也可以在法拉利汽车首次公开募股后在证券交易所出售。 恩佐法拉利汽车的儿子皮耶罗法拉利汽车仍然持有法拉利汽车百分之十的股份。

在 2020 年 Covid-19 大流行期间，法拉利汽车制造了呼吸机的单个零件。

许多类型的赛车和街车的名称中都有一个数字，可以用不同的方式破译。

直到“恐龙”时代，它一般指的是单个圆柱体的圆角立方体容量。 如果将气缸的单个排量乘以气缸数，就得到总排量。 示例：275 (V12) 表示 12 × 275 cm³ = 3.3 l； 另一方面，625（直列四缸发动机）4 × 625 cm³ = 2.5 l。

1970 年代的 V6 和 V8 中置发动机法拉利汽车偏离了这一点，将四舍五入的总排量（以分升为单位）放在前两位，最后是气缸数。 Dino 246 读作：排量 2.4 l，6 缸； 法拉利汽车 308、328 或 348 是八缸发动机，排量为 3.0、3.2 或 3.4 升。

对于气缸列角度为 180° 的 12 缸水平对置发动机，xxx个数字表示以升为单位的四舍五入的立方容量，而最后两个数字表示气缸数。 示例：法拉利汽车 512 = 12 个气缸排量为 5 升。 一个例外是 365 GT4 BB - 尽管它是水平对置发动机汽车，但它使用单缸排量。

法拉利汽车 355 代表了一个例外和向新命名法的过渡：3.5 升，带 5 个气门。 之后的车型（360、430、550、575、599）直接标明排量：3.6至5.99升。

法拉利汽车 458 Italia 显然再次遵循规则，总排量在前两个位置，气缸数在最后 - 它具有（几乎）4.5 升排量和八个气缸。