救生艇

救生艇是船舶上最重要的集体救生设备。 它可以使用特殊的发射装置快速发射。 救生艇配有设施和设备，旨在为遇险的船员和乘客提供庇护，并确保他们在救援到来之前生存。 集体救援手段还包括救生筏或救生筏。 如有必要，这些用压缩空气充气。 救生圈计入个人救生设备。

理想情况下，海船上配备足够数量且容量充足的救生艇。 当发生船舶沉没或其他危及船上人员生命安全的情况时，应能撤至救生艇上，离开危险区域。

在救生艇上，必须配备国际海事组织 要求的用于移动、吸引注意力以及保护和救生艇员的物品。 这包括用于移动救生艇的辅助设备、浮力桨、备用桨和转向装置，如桨和舵柄、一套帆（用于敞开的船）、权杖（桨锁）、一个船钩、一个捞桶、两个水坑（水桶） , 斧头, 带油的飓风灯笼, 防水火柴, 指南针, 海锚, 安全和悬挂线, 油容器, 应急用品, 装有规定量内容物的饮用水容器, 勺子和水杯, 降落伞火箭、漂浮的橙色烟雾信号、急救箱、手电筒、日间信号镜、带开罐器的刀、起重线、信号哨、钓具、带有救援信号的告示板以及紧急情况下的操作说明和一个保护罩（开船）。 机动船不携带桅杆或帆。 皮带的数量也减少了。

最重要的设备包括各种形式的救生艇遇险信标。

适用于操作区域的无线电既可用于报告危险，也可用于协调救援行动。 虽然船用无线电在海岸和海上必不可少，但内陆水道上的救生艇必须配备经批准可用于内河导航无线电的无线电。 这些无线电设备在发送无线电消息后会发出自动 ATIS 标识符，从而能够识别无线电台。

从最初划桨的开放式木制救生艇，发展出各种现代的、通常是机动化的喷气式或螺旋推进式救生艇，例如自由落体式救生艇。 从20世纪60年xxx始，由玻璃钢制成的船逐渐流行起来。

救生艇有规定的设计，不得超过一定的质量和尺寸。救生艇有两种不同类型，一种用于货船，另一种用于油轮。

救生艇还包括救生筏，必要时可以用压缩空气充气。 它们广泛用于没有足够空间容纳成熟救生艇的游船。 与大型远洋船只的小艇相比，这些救生筏只能在紧急情况下使用，因为它们在释放后无法再次折叠起来（使用拉绳）。 还有带加热和信号漆的充气式单人救生艇。