JR东日本E231系电力动车组

日本铁路公司 JR Higashi-Nihon 的 E231 系列自 2000 年以来一直用于东京周边的郊区和区域交通。

为中央总武线建造了 46 列 E231-0 系列 10 节车厢列车。每列列车都有一个车厢，每侧有 6 个车门，以减少乘客交换时间。另外 17 列 10 节车厢和 19 节 5 节车厢列车作为 Rapid 运营在常磐线及其支线到成田。

山手线从2002年到2005年交付了52辆11节车厢的列车。他们还收到了六门车厢。2015年左右，48节车厢被改装成E235-0型并编入新交付的列车。其余车厢是转换为中央总武线的十节车厢列车。

东京地铁东西线直通连接采购了7列十节车厢。由于结构轨距较小，车体没有弧度，宽度只有2.8米。在中央本线西行到东边的总武本线和东洋快速铁路。

这个原型多单元建于 1998 年，作为 209-950 系列，并在多年后重新绘制了两个。

对于经过东京站和新宿站的长期运行的南北区域线，2000 年和 2006 年期间采购了 91 列十节车厢列车和 69 列五节车厢列车长座位。

2017 年至 2019 年，使用 E231-0 车厢建造了六列四节车厢列车。