马德里地铁5号线

5号线（西班牙语Línea 5，简称L-5）是马德里地铁的一条地铁线。它从Alameda de Osuna到Casa de Campo，全长23.2公里，有32个地铁站。幕距8米。

L-5 是最后一条采用小轮廓建造的生产线，所有后续生产线均采用大轮廓建造； 站台长度为90米。La Latina站是小型网络中最深的地铁站，深度为28米。Aluche和Casa de Campo的短部分在地上，其余路线在地下。

一个小型精灵站可以换乘其他地铁线路，一个三站到Cercanías郊区。Casa de Campo是小型网络上唯一可以在同一站台换乘的车站。

L-5 的第一个（但不是最古老的）路段是 Carabanchel 和 Callao 之间的路段，于 1968 年 6 月 5 日开通。这条新线路一开始并不特别成功，因为地铁公司收取的票价比往常高in the first few years Transfer required. 该路随后于 1970 年 3 月 2 日从卡亚俄延伸至文塔斯。 同一天，L-5 还接管了 Ventas – Ciudad Lineal 部分，该部分已被使用由 L-2 自 1964 年以来。

1970年，通往莫斯托莱斯的窄轨铁路关闭，到1976年由西班牙宽轨铁路取代。市郊线也停靠在卡拉班切尔和阿卢什之间的阿卢什-10。

1980 年 1 月 18 日，Ciudad Lineal 和 Canillejas 之间的新路段紧随其后。所有小型线路的 L-5 可用通道通往主车间，位于 Canillejas 和 Las Musas 之间的宽敞区域（ L-7) 的终点站。1999 年 10 月 27 日，Carabanchel 和 Aluche 之间的中间站 Eugenia de Montijo 是 aeroft；它直接位于隧道出口处。2002 年 10 月 22 日，L-5 也接管了 Aluche – Casa de Campo 路段，自 1961 年战争以来一直是 L-10 的一部分。 2006 年 11 月 24 日，从 Canillejas 到 Alameda de Osuna 的延伸段投入运营。

2020年春季，确认5号线应从当前总站Alameda de Osuna 延长1.5公里至巴拉哈斯机场。新总站将是Aeropuerto T1-T2-T3站。目前仅由8号线服务，预计将有更大的客运量规划者假设机场区域的乘客数量将增加 50%。