巴黎地铁3号线支线

巴黎地铁3号线是巴黎地铁网络中最短的线路，有四个车站。1921年11月27日开通，全长仅1.3公里。直到1971年4月2日，U-Gametta和Porte des之间的路线Lilas站，3号线的东北总站。从那天起，3号线从甘必大延伸至加利埃尼，旧总站成为3号线。它完全在巴黎东部20区的甘必xxx道下运行，并连接3号线和11.附加的拉丁文名称表示对常规第3行的补充行。

该线通过 Porte des Lilas 站和 Pré-Saint-Gervais 站之间的运营线路“Voie navette”以及 Porte des Lilas 和 Place des Fêtes 之间的运营线路“Voie des Fêtes”与 7 号线有轨道连接。在其南端，前线往 Porte des Lilas 方向的轨道到连接 3 号线的服务轨道。

3号线南端总站于1905年1月25日开始运营，当时3号线从Père Lachaise延长至Gambetta最后一个环路。它的隧道还在。但它不再用于环路乘坐，相应的开关连接已被拆除拆除。

对于1921年的开放，丁香门的扩展部分是从一条短的单轨隧道到新路线的终点环路建设的。 开往Porte des Lilas的火车在前一个到达时停在Westerden-，相反方向的火车在在中间站 Pelleport 和 Saint-Fargeau 附近，来自甘贝塔的列车到达终点站 Porte des Lilas A 并在随后的环路中倒转。

在附近建造了Porte des Lilas B地铁站，该站是为直达今天的7号线而建造的。但这并没有发生，取而代之的是穿梭列车通过“Voie navette”运行到the Pré- Saint-Gervais。在第二次世界大战初期的动员过程中，这种运营形式于1939年9月3日被废弃，此后B站一直不对乘客开放。1950年代初期，带有 B 站的“Voie navette”用于测试橡胶轮胎原型车 MP 51

独立3号线改建后，原甘必达地铁站始发站成为其南端终点站。中央站台现设有两条死胡同，下段隧道成为换乘3号线的人行通道。

传统车辆在 3 号线上运行，Sprague-Thomson 型在 1981 年被 MF 67 系列取代。这些列车在 2017 年仍在使用。

行车时间约为四分钟。与其他地铁线路一样，该线路在早上 5 点 30 分之后开始运行（5 点 27 分从 Porte des Lilas 出发，5 点 32 分从 Gambetta 出发）； 最后一班 1:04 从 Porte des Lilas 和 1:11 从 Gambetta，周末晚上和节假日前 2:05 和 2:11。班次 早上 3 到 5 分钟一班，晚上 8 到 9 分钟一班。 周日早上每 6 到 8 分钟一班，晚上 12:30 后和夜间交通夜间 1:15 后每 10 分钟一班。